Von Thunen

Universidad de Concepción
Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Geografía
Departamento de Geografía

Trabajo Práctico 4
Aplicando el modelo de Von Thünen

Introducción:
Johann Heinrich Von Thünen, fue un economista de origen alemán, que vivió entre los años 1783 y 1850(Cuadra, 1986) fue uno de los precursores de las teorías de ubicación. En su modelo, conocido como Teoría de ubicación deVon Thünen (Moreno, 2005), se basa en la renta respecto a la variación de la distancia del mercado, que recibe influencia del exterior. Von Thünen crea este modelo tomando en consideración el ámbito rural, y es seguido posteriormente por una serie de modelos que tratan temas de economía y localización.
El modelo en sí se crea con el fin de explicar el uso que se le daba a las tierras teniendoestas condiciones similares unas entre otras, dándose cuenta así que el factor de la distancia con el mercado era significativo. Bajo estas condiciones Von Thünen empleo una variable única (modelo matemático simple) la cual sería la distancia desde el campo hasta el punto central en donde se ubica el comercio. Si la actividad agrícola pudiese aglomerarse en un solo sector, este se situaría cercadel mercado, y por ende el coste de la distancia sería insignificante en relación al precio del producto. Pero como este sector de la economía requiere de grandes extensiones de tierra, cada campo deberá situarse a diferentes distancia, por ende el coste de transporte y la distancia variarían de una situación a otra, lo cual provocaría un aumento de coste para los agricultores que se encuentren másdistantes hacia el punto de comercio (Monter,1986)
Un segundo modelo de esta teoría es el modelo complejo el cual dice que: “La renta de ubicación a cualquier distancia del mercado dependerá de cuatro factores: Rendimiento, precio, coste y tasas de embarque. Dependiendo de esto y de las características de los productos se creará un sistema gradado de cosechas” (Moreno, 2005)
Ambos modelos se danen un plano continuo y uniforme, un Estado aislado con una sola ciudad y costos de transporte unitario idénticos en todas direcciones. Es un modelo de círculos concéntricos, donde al centro existirá una ciudad la cual cumple la función de producción agrícola fija. El costo de transporte unitario al ser constante, solo varía por el volumen de producción y distancia. En su modelo consideró larelación de 3 factores:
-Distancia desde las explotaciones al mercado.
-Precios cobrados por los agricultores por sus productos.
-Arriendos de la tierra.
Al conocer de qué se trata en teoría este modelo, el objetivo del presente trabajo consiste en tratar de aplicar dicha teoría a datos ficticios de una situación ficticia para así entender de mejor manera el modelo, analizarlo mediante tablas ygráfico y crear nuestras propias conclusiones al respecto del modelo.
Metodología:
Para este trabajo se utilizó una metodología de carácter inductivo, ya que a partir de los datos entregados serán de herramienta para llegar a posteriores conclusiones y lograr cumplir nuestro objetivo planteado, es decir lograr comprender a fondo el modelo de Von Thünen, a partir de cuatro ejemplos, los cuales son:Queso, Zanahoria, Avena, Lana y Lechuga.
Para esto contamos con los siguientes datos para cada uno de los ejemplos: Cantidad (Q), Precio de venta (V), Costo de producción (P) y coste de transporte ( C) para los siguientes ejemplos: Queso, Zanahoria, Avena, Lana y Lechuga. A través de una función algebraica determinada por: R= Q (V-P)-QDC, donde R es el beneficio y D es la distancia (las otrasconstantes ya fueron previamente identificadas).
Por medio de esta función se procederá a despejar la distancia en función de R=0, para luego saber el beneficio máximo R.
Desarrollo.-
Wacken es una ciudad del norte de Alemania, y supuestamente en esta ciudad se produce queso, avena, zanahoria, lana y lechugas en diferentes puntos en donde mediante el modelo de Von Thünen; teniendo los datos de...