vuelos coaxiales
Regímenes
Autorrotación axial
Validez TCM
Regímenes
Autorrotación axial
Consideraciones
En vuelo de ascenso siempre se consideró Vc ≥ 0 y vi > 0 (corriente
siempre hacia abajo).
Conicto: al descender el rotor pueden existir dos posibles sentido del
ujo. Se viola el modelo de ujo asumido.
Velocidad de descenso moderada: la corriente en el rotor puede serhacia arriba o hacia abajo, ujo con complejas recirculaciones y
altamente turbulento. Se necesitan modelos empíricos.
Velocidad de descenso elevada: la estela del rotor se sitúa
completamente por encima del rotor. El ujo tiene una conguración
denida y es hacia arriba a través del rotor. La TCM proporciona
buenos resultados.
2. Vuelo Axial
2.3 Teoría de cantidad de movimiento. Vuelo axialdescendente
29
AAD (HE)
Validez TCM
Vuelo Axial
Regímenes
TCM. Vuelo axial desc.
1 / 25
Autorrotación axial
Introducción
AAD (HE)
Validez TCM
Vuelo Axial
Regímenes
TCM. Vuelo axial desc.
3 / 25
Autorrotación axial
Regímenes de funcionamiento
Las líneas Vc = 0, Vc + vi = 0 y Vc + 2vi = 0 denen 4 regímenes de
funcionamiento:
1
Alcance y validez de la TCMen vuelo de descenso
2
Regímenes de funcionamiento de un rotor
3
funcionamiento normal
(normal working state)
Vc ≥ 0,
anillos de vórtices
(vortex ring state)
−1 ≤ Vc /vi < 0,
estela turbulenta
(turbulent wake state)
−2 ≤ Vc /vi < −1,
molinete frenante
(windmill brake state)
Vc /vi < −2.
Autorrotación axial
[Lei06]
AAD (HE)
Vuelo Axial
TCM. Vuelo axial desc.
2/ 25
AAD (HE)
Vuelo Axial
TCM. Vuelo axial desc.
4 / 25
Validez TCM
Regímenes
Autorrotación axial
Régimen de funcionamiento normal (Vc ≥ 0)
Validez TCM
Regímenes
Autorrotación axial
Régimen anillos de vórtices (−1 ≤ Vc /vi < 0) II
Torbellinos de punta siguen trayectorias helicoidales suaves.
El ujo es periódico, sin perturbaciones.
Este régimen queda bienrepresentado por la TCM.
[Lei06]
[Lei06]
30
AAD (HE)
Validez TCM
Vuelo Axial
Regímenes
TCM. Vuelo axial desc.
5 / 25
Autorrotación axial
Régimen anillos de vórtices (−1 ≤ Vc /vi < 0) I
Vuelo Axial
TCM. Vuelo axial desc.
Vuelo Axial
Regímenes
TCM. Vuelo axial desc.
7 / 25
Autorrotación axial
Régimen de estela turbulenta
A velocidades de descenso bajaslos lamentos de los torbellinos de
punta son transportados más cerca del plano del rotor y hacia el
exterior en dirección radial. La TCM aún da resultados aceptables.
A velocidades de descenso más elevadas los torbellinos de punta se
sitúan muy cerca del rotor, no se tiene un tubo de corriente bien
denido y el ujo se vuelve no estacionario (cambia de dirección, se
desprende,...)presentando una clara aperiodicidad. Las palas
presentan un batimiento importante y se pierde capacidad de control.
Durante maniobras laterales o vuelo a punto jo con viento lateral se
puede experimentar pérdida de control de guiñada porque el rotor de
cola entre en este régimen.
Se denomina así porque los torbellinos de punta de pala se acumulan
en el plano del rotor.
AAD (HE)
AAD (HE)
ValidezTCM
6 / 25
Al incrementar la velocidad de descenso aumenta la aperiodicidad y la
turbulencia (de ahí su nombre).
Flujo similar al que aparece en la estela de un cuerpo romo.
La autorrotación se suele producir en este régimen.
[Lei06]
AAD (HE)
Vuelo Axial
TCM. Vuelo axial desc.
8 / 25
Validez TCM
Regímenes
Autorrotación axial
Régimen de molinete frenanteValidez TCM
Regímenes
Autorrotación axial
Régimen de molinete frenante: ecuaciones integrales
La estela desarrolla otra vez una forma más denida, apareciendo un
tubo de corriente que se expande en la parte superior.
Se recupera la estructura helicoidal regular.
Corresponde al típico ujo que aparece en un aerogenerador.
Ecuaciones
∫
∫
∫
S
S
ρ v ⋅ ndA = 0,
ρ v (v...
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