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MAQUINAS ELECTRICAS
(IDENTIFICACION DE LOS MOTORES DE INDUCCION)

































UNIVERSIDAD
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENERIA MECANICA
2012



MAQUINAS ELECTRICAS
(IDENTIFICACION DE LOS MOTORES DE INDUCCION)































UNIVERSIDAD
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENERIA MECANICA
2012INTRODUCCION
Los motores asíncronos o de inducción, son prácticamente motores trifásicos. Están basados en ell accionamiento de una masa metalica por acción de un campo giratorio. estanestánados por dos armaduras con campos giratorios coaxiales: una es fija y la otra es móvil. También se les llama estator y rotor.
Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motor de corrientealterna. El primer prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American Institute of Electrical Engineers (en español,Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos, actualmente IEEE) en 1888.


















OBJETIVO GENERAL

Familiarizarnos con las maquinas de corriente alterna.MOTOR DE INDUCCION ELECTRICA

El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estátor, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º en el espacio. Según el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circulaun sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor. Este campo magnético variable va a inducir una tensión en el rotor según la Ley de inducción de Faraday: La diferencia entre el motor a inducción y el motor universal es que en el motor a inducción el devanado del rotor no está conectado alcircuito de excitación del motor sino que está electricamanete aislado. Tiene barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras están conectadas con anillos(en cortocircuito como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor. Estan soldadas a las extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeñasjaulas rotativas para ejercitar a mascotas como hamsters y por eso a veces se llama "jaula de ardillas", y los motores de inducción se llaman motores de jaula de ardilla.

Entonces se da el efecto Laplace (ó efecto motor): todo conductor por el que circula una corriente eléctrica, inmerso en un campo magnético experimenta una fuerza que lo tiende a poner en movimiento. Simultáneamente se dael efecto Faraday (ó efecto generador): en todo conductor que se mueva en el seno de un campo magnético se induce una tensión.
El campo magnético giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el bobinado del estátor, corta los conductores del rotor, por lo que se genera una fuerza electromotriz de inducción.
La acción mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los conductores del rotor,originan una fuerza electrodinámica sobre dichos conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor.
La diferencia entre las velocidades del rotor y el campo magnético se denomina deslizamiento o resbalamiento.





CONSTITUCION DEL MOTOR ASINCRONO
Circuito magnético
La parte fija del circuito magnético (estátor) es un anillo cilíndrico de chapa magnética ajustado a lacarcasa que lo envuelve. La carcasa tiene una función puramente protectora. En la parte interior del estátor van dispuestos unas ranuras donde se coloca el bobinado correspondiente.
En el interior del estátor va colocado el rotor, que es un cilindro de chapa magnética fijado al eje. En su periferia van dispuestas unas ranuras en las que se coloca el bobinado correspondiente.
El entrehierro de...