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Jan Gehl (nacido el 17 de septiembre 1936) es un danés arquitecto y el diseño urbano consultora con sede en Copenhague y cuya carrera se ha centrado en la mejora de la calidad de vida urbana por la re-orientación de diseño de la ciudad hacia el peatón y el ciclista.

Jan Gehl (nacido el 17 de septiembre 1936) es un danés arquitecto y el diseño urbano consultora con sede en Copenhague ycuya carrera se ha centrado en la mejora de la calidad de vida urbana por la re-orientación de diseño de la ciudad hacia el peatón y el ciclista.

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Biografía
Gehl recibió una Maestría en Arquitectura de la Real Academia Danesa deBellas Artes en Copenhague en 1960, y la arquitectura practicada desde 1960 hasta 1966. En 1966 recibió una beca de investigación de la institución para "estudios de la forma y el uso de espacios públicos", y desde entonces ha sido conferenciante y profesor allí, y un profesor visitante en Canadá, EE.UU., Nueva Zelanda, México, Australia, Bélgica, Alemania, Polonia y Noruega. Es sociofundador de Arquitectos Gehl - Calidad Urbana Consultores.
Como un " joven arquitecto que trabaja en los suburbios, "se casó con Gehl un psicólogo y" había muchas discusiones acerca de por qué el lado humano de la arquitectura no era más cuidada por los arquitectos, arquitectos paisajistas y planificadores ... Mi esposa y yo conjunto para estudiar la frontera entre la sociología, la psicología, laarquitectura y la planificación. " [ 1 ]

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influencia

'Los arquitectos del proyecto Gehl de New Brighton carretera que emplean espacio compartido , galardonado con el Premio del Reino Unido Cívico Fiduciario
Gehl publicado por primera vez su influyente de vida entre los edificios en danés en 1971, con la traducción Inglés publicado porprimera vez en 1987. Gehl aboga por una, sencillo enfoque sensato para la mejora urbana forma: documentación sistemática de los espacios urbanos, por lo que gradualmente mejoras incrementales, luego la documentación de nuevo.
El libro de Gehl Espacios Públicos, la vida pública se describe cómo tales mejoras incrementales han transformado de Copenhague de una ciudad dominada por automóvil aunpeatón orientada ciudad-más de 40 años. Copenhague Strøget zona libres de coches , las tiendas de la zona peatonal más larga de Europa, [ 2 ] es principalmente el resultado del trabajo de Gehl. De hecho, Gehl a menudo se usa la frase " copenhagenize "para describir su visión de cómo los centros urbanos puede abrazar la cultura de la bicicleta y el ciclismo urbano.
Gehl participa y asesoraen el diseño urbano y muchos proyectos públicos de todo el mundo:
* En 2004 se llevó a cabo un importante estudio en el que la calidad del espacio público enLondres , encargado por Transport for London y con el apoyo de la Ciudad de Wakefield y la ciudad de Castleford en el desarrollo y la prestación de mejores espacios públicos, como parte de una iniciativa conocida como " El proyecto deCastleford ".
* En 2007-08 fue contratado por la Ciudad de Nueva York 's Departamento de Transporte de re-imaginar calles de Nueva York mediante la introducción de diseños para mejorar la vida de los peatones y ciclistas. El Departamento de Transporte utiliza el trabajo de Gehl a "informar directamente a" la aplicación de su nueva planificación urbana y diseño de políticas yproyectos. [ 3 ]
* Gehl ha sido influyente en Australia, así, donde se preparó la vida pública los estudios de los centros de la ciudad de Melbourne (1994 y 2004), [ 4 ] Perth (1995 y 2009), [ 5 ] Adelaida (2002) [ 6 ] Sydney (2007 ) [ 7 ] y Christchurch . [ 8 ] En 2010 Gehl fue contratado por elAyuntamiento de Hobart para preparar una estrategia de diseño para la ciudad de Hobart , Tasmania . [ 9 ]...
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