Wurlitzer 200

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Contexto:

La aerodinámica es uno de los factores mas importantes en un auto de carrera ya que le brinda al piloto un nivel mucho mas alto de seguridad del que se tenia hace 30 años y además el automóvil se vuelve mas eficaz y maniobrable . La aerodinámica Es la ciencia del manejo de las corrientes de viento, aplicada a los autos de carreras para añadir adherenciao agarre a los mismos, con el objeto de lograr mayor velocidad.

Formulación del problema:

- ¿ Que ventajas le da la aerodinámica al piloto de autos de carrera?

- ¿ Cuales son las características o accesorios que hacen al carro de carreras más estable y rápido?

- ¿ Cómo y porque se produce la fuerza aerodinámica ?

Objetivos generales de la investigación :

a) Conocer las ventajas ydesventajas que la aerodinámica brinda con respecto a la maniobrabilidad del automóvil de carrera en la pista.

b) Investigar como son diseñados, y de qué material están hechos los dispositivos aerodinámicos en los autos de carrera.

c) Tratar los conceptos de la aerodinámica y como es aplicada en los autos de carrera, y cómo ayudaría si fuera aplicada de una forma mas enfática y profesionala los vehículos en condiciones originales de fabrica.

Justificación :

Las razones que me llevaron a desarrollar esta investigación fueron indagar en el tema de la aerodinámica, para luego, en trabajos futuros poder tratar mas de lleno otros temas relacionados con los vehículos de carrera; por ejemplo: ¿ Como es la mecánica en los autos de carrera ?, ¿ Que cambios se tienen que hacer a nivelmecánico, de chasis y del cuerpo de un carro para ponerlo en condiciones de competición siendo este un carro en estado original ? ( un carro en estado original quiere decir cuando el auto mantiene los accesorios y mecánica originales de fabrica ); para así tener una base mucho mas sólida a nivel de conocimientos a la hora de tener que desarrollar un trabajo de investigación mucho mas complejo.Por otra parte también se busca conocer todos los factores aerodinámicos que influyen en el desempeño de un auto de carrera, como lo son: el chasis, cauchos, alerones, spoilers, etc; Para luego adquirir conocimientos mas amplios y técnicos de la materia(aerodinámica) para en un futuro tratar de aplicarla de lleno a los automóviles comunes y corrientes.

La investigación es poco viable ya que nose requiere de contactos en los autodromos del país y lamentablemente Venezuela no a desarrollado con tanto empeño, como otros países, lo que es el área de competición con autos de carrera. Hay pocos lugares donde se podría encontrar información, pero a pesar de todos los inconvenientes se tratara de conseguir la mayor cantidad de información, ya sea en las pistas de competición, por Internet opor la investigación en bibliotecas y enciclopedias.

Delimitación :

Se realizara un estudio de las utilidades y las ventajas que la aerodinámica brinda al piloto con respecto a la velocidad y maniobrabilidad del auto de carrera. La investigación se tratara de realizar en 2 meses o menos, en los autodromos del país como lo es Turagua, ubicado en la ciudad de Maracay.

CAPITULO II

MARCOTEORICO

Historia de la aerodinámica en los autos de carrera :

En el mundo de las carreras, la eficacia aerodinámica fue, durante décadas, concebida sólo como un método para poder ir más rápido en las rectas, pero en realidad supone unas enormes mejorías tanto en el paso por las curvas como en el frenado. El reconocimiento y la explotación de este hecho han significado, durante los últimos 30años, el desarrollo tecnológico más importante.

La importancia de la aerodinámica ha sido reconocida a través de gran parte de la historia de las competencias de autos de carrera. Desde los comienzos de la carrera Indianápolis 500 (Indy 500), los carros ya eran construidos con los cuerpos aerodinámicos. Sin embargo, la tecnología del motor, la suspensión, y los neumáticos era más importante en...