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El impacto del Fenómeno
de El Niño (FEN) en las obras de Ingeniería
Dr.- Ing. Arturo Rocha Felices
Consultor. Profesor Emérito de la
Universidad Nacional de Ingeniería

CONTENIDO

A. Presentación del tema
B. El Fenómeno de El Niño
1. El FEN como manifestación climática en un clima árido
2. Magnitud e intensidad. Daños causados por el FEN
3. Los Meganiños de los últimos cinco siglos. Recurrenciadel FEN

C. Aspectos de hidráulica fluvial
4. Importancia y significado de los ríos en general
5. El dinamismo de los ríos aluviales

D. Las obras viales
6. El impacto de la naturaleza sobre las obras viales
7. El impacto de las obras viales sobre la naturaleza

E. Las obras hidráulicas
8.

El impacto del FEN sobre los cauces fluviales y las estructuras hidráulicas

9.

Incremento de la erosión decuencas y del transporte sólido fluvial

10. Problemas en presas
11. Consideraciones de diseño

F. Reflexión final y Conclusiones
Referencias Bibliográficas

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A. Presentación del tema
El impacto fuertemente negativo de los grandes Niños sobre la vida, la salud, el
bienestar y la economía de una porción importante de la población nacional es
innegable. El conocimiento científico de lascircunstancias vinculadas a esta
enorme complejidad meteorológica-oceanográfica, que se desarrolla en una parte
significativa del planeta, es muy importante. Desde hace varios años se viene
trabajando en el análisis y desarrollo de métodos para el

pronóstico de su

ocurrencia a corto plazo.
Sin embargo, el pronóstico

es sólo un aspecto del problema. La presente

exposición está centrada en una visión delfenómeno basada en el modo de actuar
del ingeniero proyectista. Es así como nos interesa conocer la probabilidad de
ocurrencia de eventos de determinada magnitud para su consideración en la
planificación, diseño, construcción y operación de las obras de ingeniería. La
presente exposición considera las implicancias generales del Fenómeno de El Niño
es las Obras Viales y en las Obras Hidráulicas.Nuestro conocimiento del Fenómeno de El Niño (FEN) ha aumentado
significativamente en los últimos años. En la presente exposición se busca un
mejor conocimiento de los efectos del fenómeno desde el punto de vista de la
ingeniería, como una introducción a la forma de mitigar sus efectos negativos y
obtener criterios de diseño apropiados.

Esta búsqueda es una necesidad

imperiosa, puesto que elEstado no afronta hasta el momento la realización de un
estudio integral del Fenómeno de El Niño, a pesar de los enormes daños que han
causado los dos últimos Meganiños (1982-83 y 1997-98) y de las grandes
cantidades de dinero que permanentemente se asignan por el Estado y por los
particulares para nuevas obras de desarrollo infraestructural, las que, sin embargo,
están expuestas al FEN.Eventualmente, el Estado dedica grandes cantidades de
dinero a las llamadas obras de emergencia, para intentar paliar los efectos
negativos del Fenómeno.
El Fenómeno de El Niño se manifiesta como una fuerte modificación del clima
dominante en un lugar determinado. Dado que el clima

es el conjunto de

condiciones atmosféricas que caracterizan una región y en torno de las cuales se
organiza la vida y susactividades económicas, resulta evidente el gran impacto
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que puede producir dicha modificación climática. Es como si de pronto la región
afectada y sus habitantes se hubiesen trasladado a otro lugar de la Tierra.
En los últimos cinco siglos el Fenómeno de El Niño se ha presentado en el Perú
muchas veces, diez de ellas con

una magnitud importante e ingentes daños

materiales y económicos y, lo quees más lamentable, con pérdida de vidas
humanas, y han constituido lo que, para los fines de la presente exposición, se
denomina Meganiños. Su intervalo medio, según nuestro análisis, resulta ser de
47 años. De los diez Meganiños aludidos, cuatro de ellos han ocurrido en los
últimos 110 años, con un

intervalo medio de sólo 37 años,

lo que justifica

ampliamente la actualidad e importancia...