V As Y Caminos

OBRAS CIVILES (VÍAS Y CAMINOS)












INTRODUCCIÓN


En el presente taller de investigación se dará a conocer la importancia del desarrollo de las vías y caminos a través de la historia del mundo, el cual nos ayudará a comprender mejor lo importante que es la ingeniería en la sociedad y cómo fue aplicada por las personas más influyentes.

En este taller se investigó acerca de laconstrucción y del impacto que crea en el desarrollo de la humanidad y cómo está ligado a la construcción de caminos a través de todos los tiempos.
¿Son importantes las vías y caminos en desarrollo de la humanidad?
¿Afecta realmente a los ciudadanos la falta de caminos y vías?
¿Qué opinan los ciudadanos de la realización de nuevas vías?
¿Cómo los caminos de herradura afectan a los pueblos?

de loscaminos de herradura y carreteras que son peligrosas y?





OBJETIVOS GENERALES


Evaluar cómo ha transcurrido el desarrollo de los caminos y vías del país.
Entender por qué es tan importante tener vías y caminos que comuniquen con toda la humanidad.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS


Identificar cuáles son los beneficios de tener vías en óptimas condiciones para el progreso del país.
La importancia dediseñar nuevas carreteras en el país.
Identificar las vías más peligrosas a nivel nacional e internacional.
Evaluar el entorno de los pueblos con escasas vía de comunicación.



JUSTIFICACIÓN


Este taller de investigación recoge información importante acerca de de las vías y caminos, el cual sirve de soporte en la implementación de nuevos trazados, los cuales influyen en el desarrollo de lahumanidad. Ayuda a entender la problemática del por qué hay lugares más civilizados que otros y las consecuencias que conlleva.


VÍAS Y CAMINOS

Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, construida para transitar de un lugar a otro, ya sea en carro, bicicleta, a pie, en ferrocarril, moto, etc. Existen diversos tipos de carreteras, como son, las autovías, autopistas, los caminos,senderos, calzadas, calles etc.

CLASES DE CARRETERAS

Carreteras Primarias: Son aquellas troncales, transversales y accesos a capitales de Departamento que cumplen la función básica de integración de las principales zonas de producción y consumo del país y con los demás países. Este tipo de carreteras pueden ser de calzadas divididas según las exigencias particulares del proyecto. Las carreterasconsideradas como primarias deben funcionar pavimentadas.

Carreteras Secundarias: Son aquellas vías que unen las cabeceras municipales entre sí y/o que provienen de una cabecera municipal y conectan con una carretera primaria. Las carreteras consideradas como secundarias pueden funcionar pavimentadas o en afirmado.

Carreteras Terciarias: Son aquellas vías de acceso que unen las cabecerasmunicipales con sus veredas o unen veredas entre sí. Las carreteras consideradas como terciarias deben funcionar en afirmado. En caso de pavimentarse deberán cumplir con las condiciones geométricas estipuladas para las vías secundarias.



LOS PRIMEROS CAMINOS

Se cree que los primeros caminos fueron creados cuando los nómadas se volvieron sedentarios y se establecieron en cada región. Estos caminostuvieron finalidades comerciales. Luego cuando se inventaron la rueda, apareció la carreta que era jalada por personas o por bestias, entonces fue necesario acondicionar los caminos para facilitar el tránsito. El aumento de tamaño y densidad de las poblaciones en las ciudades de las primeras civilizaciones y la necesidad de comunicación con otras regiones se tornó necesaria para hacer llegarsuministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores, es allí donde surgen las carreteras.
Las investigaciones afirman que los espartanos y los fenicios fueron los primeros que hicieron caminos. Cuando las vías se formaron sobre lodazales, las tribus trataban de mejorarlas colocando piedras en el trayecto para evitar resbalar o sumergir los pies en el lodo.
Los caminos para carreteras se...