Alemania después de la 1a gm

1.  4.4.5     Alemania.
- Fue el último de los países industrializados.
- Nación (conjunto de pequeños estados) rural y agraria, aunque existían pequeñas concentraciones industriales (Rin, Sajonia, ciudad de Berlín)
- Para la 1ª Guerra Mundial era la nación más poderosa de Europa.
- La escasez de transportes y de vías de comunicación frenó el desarrollo económico.
- CAMERON divide lahistoria política de Alemania en tres periodos:
1.   Desde principios de siglo hasta la formación del Zollverein (1833).
- Toma de contacto con lo existente en otros países
- Se crean las condiciones jurídicas e intelectuales necesarias para la unidad.
2.   Desde 1833 hasta 1870, en el que se ponen los auténticos cimientos de la industrialización, las finanzas y los transporte modernos.
3.   Desde1870, en el que se manifiesta claramente como una potencia.
- La clave de la rápida industrialización alemana fue el veloz crecimiento de la industria del carbón, gracias a los importante yacimientos de Ruhr.
- En el acero el impulso fue tan grande que en 1885 ya superaba a Gran Bretaña.
- Con la creación del imperio (1871), las indemnizaciones de guerra y la victoria sobre Francia la economíase vio fortalecida.
- Los sectores más dinámicos fueron los que producían bienes de capital o productos para el consumo industrial.
- Destaca la industria química y la eléctrica, además del carbón, hierro y acero.
- Alemania experimentó una urbanización extremadamente rápida.
- Fue importante la estrecha relación entre la banca y la industria alemana.
- En Gran Bretaña y Estados Unidos estabaprohibidos todo tipo de monopolio, pero en Alemania eran legales.
- Todo ello organizó la economía alemana del XIX y la preparó para ser una de las principales potencias europeas del siglo XX.
La industrialización tardía
     Algo más tarde que Inglaterra, Francia y Bélgica se industrializan países como Alemania, Polonia, Rusia, España o Italia, todos ellos con unas características similares,aunque no con los mismos resultados.
Alemania y otros países
     Alemania se preparó para la revolución industrial haciendo una unión económica y aduanera: el Zollverein, que se crea en 1835. Este Zollverein está dominado por Prusia, que a la postre será quien consiga la unidad alemana.
     Además, en Alemania, se crea una tupida red de ferrocarriles que favorece las relaciones comercialesentre los estados del Zollverein.
     También en Alemania el impulso industrializador llega del lado del Estado, aunque la iniciativa privada pronto toma parte en el proceso. Este modelo se observa también en otros países, aunque en ellos la iniciativa privada tiene menos importancia. Son países como Polonia, Rusia, España, Italia, etc. En estos países las tensiones entre la burguesíarevolucionaria y la aristocracia del despotismo ilustrado de la Restauración son muy importantes.

LA INDUSTRIALIZACIÓN ALEMANA
Tuvo un caso de feudalismo tardío, porque hasta fines del siglo XIX tienen servidumbre, y solamente tenían industria casera.
Ellos se motivan por factores externos como: la revolución francesa en 1806 y la ocupación sobre Alemania, por lo tanto Alemania trata de introducirreformas, los terratenientes inducen las reformas agrarias como:
· abolir la servidumbre 
· reparto agrario
Su reforma se ve desde los altos mandos, los mismos gobernantes promueven las reformas.
El ZOLLREREIN (1834) es una unificación aduanera, con esto se da la unificación del mercado y de la moneda. 
El elemento más importante es la liberación de la fuerza de trabajo.
El propósito de launificación, fue él poder administrar mejor los pequeños reinos.
En las reformas agrarias importa también la concentración de propiedad (dando tierras a los campesinos, los cuales las pierden nuevamente al pagar sus deudas con sus patrones).
La liberación de la fuerza de trabajo, algunos se logran contratar en la agricultura o en la pequeña industria, no hay alternativas de trabajo.
El proceso del...