ARTE CON CIUDAD 2013 2 Resultados De B Squeda Para Jane Jacobs

OCT

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INTRODUCCION Jacobs - Macalopu

RESUMEN: Introducción Muerte y Vida de las Grandes Ciudades, Jane Jacobs
Alumno: Gonzalo Macalopu Chiu

INTRODUCCIÓN

La autora presenta su libro como una crítica hacia la construcción contemporánea de las ciudades. No
es una ataque sobre temas frívolos acerca de formalismos o de moda, sino más enfocado hacia los
preceptos ortodoxos que han acompañado alas ciudades lo largo del siglo XX. En este libro también se
aborda las razones de por qué algunos ciertos parques, calles y barrios funcionan o decaen, por qué
otros son seguros y otros no, además de explicar sobre las complejas dinámicas de las ciudades
grandes y cómo funcionan. También de cómo estimular vida social en zonas muertas.

Jacobs afirma que en la actualidad se han planificadocuantiosos programas de vivienda de bajo costo
e invertido bastante en infraestructura pública (tales como centros comerciales, urbanizaciones, centros
culturales), pero dada su mala planificación, éstas han fracasado y las han convertido en lugares
invadidos por la delincuencia, además de no lograr sus propósitos iniciales de ordenar la ciudad y
hacerla más habitable. A veces estas grandes edificacionesconsolidan islas independientes de la
ciudad, además de destruir decenas de pequeños negocios y la escala barrial de las ciudades. Estas
“rehabilitaciones urbanas” salen a la larga bastantes costosas para la ciudad, además de causar
estragos a los vecinos circundantes.

Por dar un ejemplo se cita el caso del área de Morningside Heights, el cual contaba con todos los
servicios públicos (iglesias,hospitales, universidades) también con amplias áreas verdes, viviendas
espaciosas y cercanas río, pero aún a pesar de ser concebida bajo los preceptos ortodoxos, el barrio
entró en decadencia. ¿Qué es realmente lo que se tiene que hacer para activar un barrio? De hecho,
las ciudades son laboratorios, de un trajín entre prueba y error, pero el urbanismo no ha sabido
aprender de los errores sino queha seguido una línea recta invariable de los eruditos del urbanismo,
de lo ya establecido. Se ha aprendido también de experiencias derivadas (como por ejemplo
urbanizaciones, sanatorios, ferias) pero no de las mismas ciudades.

Desde inicios del siglo XX, la idea de ciudades siempre ha radicado en decisiones políticas y
pensamientos de estudiosos que a la larga han sido inservibles. Siempre se hadicho que el mayor
problema de las ciudades es el tráfico del automóvil, pero el problema no es el automóvil en sí, sino la
polución indiscriminada de éste y la convivencia hacia el peatón, hacia el resto de la ciudad. Se piensa
éste como un personaje independiente a la ciudad. De esta forma se intenta resolver el problema del
tráfico, pero existen en la ciudad problemas de más urgencia comoeconómicos y sociales. ¿Como los
urbanistas piensan solucionar el problema del tráfico cuando ni siquiera conocen las ciudades?

Las personas suelen tratar el problema superficialmente, pero nunca llegan a la raiz del problema. Los
diseñadores urbanistas solo aprenden la teoría, pero no se ponen a reflexionar sobre qué es una

ciudad y sus dinámicas.

Está el caso de North End en Boston. Está era unavieja zona industrial, con poblaciones marginales de
las cuales conformaban una de las mayores concentración de viviendas de la zona. Los niños juegan
en las calles, lugares que siempre estaban ocupados a toda hora. Habían manzanas pequeñas,
inmuebles viejos restaurados artesanalmente. Prácticamente las personas se habían apropiado de las
viviendas, todo bajo un aire de comunidad, y era un lugarseguro y saludable. No obstante, para el
urbanismo moderno, este barrio era un sitio deplorable puesto que no cumplía con los preceptos
ortodoxos.
Dado que North End era un lugar despreciado por los burgueses, la restauración de los edificios había
provenido de un fondo común de los vecinos. Ellos estaban preocupados que el barrio corriera el
destino de West End, barrio que fue destruido por las...