cartas de navegacion

Índice
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1. INTRODUCCIÓN
2. CONCEPTOS GENERALES
2.1. Abreviaturas
2.2. Simbología
2.3. Unidades de medida
2.4. Designador de zona
2.5. Cabecera y pie de página
2.6. Indicación de cambios
2.7. Unidades de medida
2.8. Declinación magnética
2.9. Datos cartográfi cos
2.10. Tipos de proyección
2.11. Grupos de cartas
3. CARTAS DE AERÓDROMO
3.1. Plano de aeródromo / helipuerto – OACI3.1.1. Función
3.1.2. Requerimiento de la carta
3.1.3. Cobertura y escala
3.1.4. Descripción de la carta
3.2. Plano de aeródromo para movimientos en tierra - OACI
3.2.1. Función
3.2.2. Requerimiento de la carta
3.2.3. Cobertura y escala
3.2.4. Descripción de la carta
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FORMACIÓN ESPECÍFICA: INTERPRETACIÓN DE CARTAS; V. 01
Índice
3.3. Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves - OACI3.3.1. Función
3.3.2. Requerimiento de la carta
3.3.3. Cobertura y escala
3.3.4. Descripción de la carta
3.4. Plano de obstáculos de aeródromo - OACI TIPO A
3.4.1. Función
3.4.2. Requerimiento de la carta
3.4.3. Cobertura y escala
3.4.4. Descripción de la carta
3.5. Carta topográfi ca para aproximaciones de precisión - OACI
3.5.1. Función
3.5.2. Requerimiento de la carta
3.5.3.Cobertura y escala
3.5.4. Descripción de la carta
4. CARTAS VISUALES
4.1. Carta aeronáutica - OACI 1:500.000
4.1.1. Función
4.1.2. Requerimiento de la carta
4.1.3. Cobertura y escala
4.1.4. Unidades de medida
4.1.5. Formato
4.1.6. Construcción y topografía
4.1.7. Descripción de la carta
4.2. Carta de aproximación visual - OACI
4.2.1. Función
4.2.2. Requerimiento de la carta
7
FORMACIÓNESPECÍFICA: INTERPRETACIÓN DE CARTAS; V. 01
4.2.3. Cobertura y escala
4.2.4. Construcción y topografía
4.2.5. Descripción de la carta
5. CARTAS INSTRUMENTALES
5.1. Defi niciones y conceptos generales
5.2. Carta de navegación en ruta - OACI (Radionavegación)
5.2.1. Función
5.2.2. Requerimiento de la carta
5.2.3. Cobertura y escala
5.2.4. Construcción y topografía
5.2.5. Descripción de lacarta
5.3. Carta de área - OACI
5.3.1. Función
5.3.2. Requerimiento de la carta
5.3.3. Cobertura y escala
5.3.4. Construcción y topografía
5.3.5. Descripción de la carta
5.4. Cartas de salida / llegada normalizada – vuelo por instrumentos (SID /
STAR) - OACI
5.4.1. Función
5.4.2. Requerimiento de la carta
5.4.3. Cobertura y escala
5.4.4. Construcción y topografía
5.4.5. Descripción dela carta
5.5. Carta de aproximación por instrumentos - OACI
5.5.1. Función
5.5.2. Requerimiento de la carta
5.5.3. Cobertura y escala
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FORMACIÓN ESPECÍFICA: INTERPRETACIÓN DE CARTAS; V. 01


Anexo 1
Abreviaturas
186
A
A Ambar / Amber.
*A Autónoma / Autonomous.
A/A Aire a aire / Air-to-air.
AAL Por encima del nivel del aeródromo.
Above aerodrome level.
ABN Faro de aeródromo /Aerodrome beacon.
ABV Por encima de / Above.
ACAS Sistema anticolisión de a bordo.
On board anticollision system.
ACC Centro de control de área o control de área.
Area control centre or area control.
ACCID Notificación de un accidente de aviación.
Notification of an aircraft accident.
ACFT Aeronave / Aircraft.
ACL Emplazamiento para verificación del altímetro.
Altimeter check location.ACT Activo o activado o actividad.
Active or activated or activity.
AD Aeródromo / Aerodrome.
ADA Area con servicio de asesoramiento.
Advisory area.
*ADC Plano de aeródromo / Aerodrome chart.
ADF Equipo radiogoniométrico automático.
Automatic direction-finding equipment.
ADIZ Zona de identificación de defensa aérea.
Air defence identification zone.
ADR Ruta con servicio de asesoramiento.Advisory route.
ADS Vigilancia dependiente automática.
Automatic dependent surveillance.
*ADT Hora aprobada de despegue.
Approved departure time.
ADVS Servicio de asesoramiento / Advisory service.
AFI Región de Africa-Océano Indico.
Indian Ocean-Africa región.
AFIL Plan de vuelo presentado desde el aire.
Flight plan filed in the air.
AFIS Servicio de información de vuelo de aeródromo....