diseño transporte

Trabajo Práctico
INTRODUCCION
La industria del gas natural se ve afectada por la alta demanda de consumo interno, como gas domiciliario, gas vehicular. Ante esa demanda se ve la necesidad de la construcción de nuevas rutas de gasoducto, tratando de satisfacer al mercado interno.
OBJETIVO GENERAL
El objetivo general de este proyecto es construir un gasoducto para gas natural desde SantaCruz de la Sierra a San Julian.
OBJETIVO ESPECIFICO
Los objetivos del presente proyecto son:
Seleccionar la ruta adecuada para construir el gasoducto para gas natural desde Planta Carrasco hasta Rio Grande.
Diseñar el gasoducto de acuerdo a la ruta elegida y con las condiciones requeridas.
Presentar las normas y estándares para la construcción del gasoducto
INGENIERIA BASICA DEL PROYECTOUBICACIÓN DEL PROYECTO
6. CONSTRUCCION DEL GASODUCTO.
El Material principal que se emplea para la construcción de los Gasoductos es el acero al carbono de alta resistencia debido a que puede soportar altas presiones. Su fabricación se basa en la norma API 5L Gr. X-70.
Material: API 5L X70
MAOP: 1450 psigEspecificación Bridas: ANSI 600
Espesores Disponibles: 0.50 pulgadas y 0.688 pulgadasRugosidad: 0.000345 pulgadas
Revestimiento Externo: Tricapa de Polietileno Extruido
Revestimiento Interno: Resina Epóxica y Poliamida.
6.1 NORMAS Y ESTANDARES
El desarrollo y ejecución de los trabajos requeridos en la presente invitación deberá ajustarse a las mejores prácticas de ingeniería y cumplir con las versiones vigentes de normas, estándares,
códigos y prácticas recomendadasen la industria como:
ANSI – American National Standard Institute.
AASHTO – American Association of State Highway and Transportation OfficialsAISI – American Iron and Steel Institute - Stainless Steels.
API – American Petroleum InstituteASME – American Society of Mechanical Engineers.
ASTM – American Society of Testing MaterialsAISC – America Institute of Steel ConstructionACI– American Concrete InstituteAWS – American Welding SocietyCBH – Código boliviano del Hormigón
EPA – Environmental protection Agency
FM – Factory Mutual
IEEE – Institute of Electrical and Electronics EngineersIEC – International Electrotechnical Commission.
ISA – Instrument Society of America.
ISO – International Organization for Standardization.
MSS – Manufacturer’sStandardization SocietyNACE – National Association of Corrosion EngineersNEC – National Electric Code.
NEMA – National Electrical Manufacturers Association.
NFPA – National Fire Protection Agency
OSHA – Occupational, Safety and Health AdministrationUBC – Uniform Building CodeUL – Underwriters LaboratoriesLey de Hidrocarburos de Bolivia
Reglamento para la Construcción, Operación yAbandono de Ductos de la Superintendencia
de Hidrocarburos.
RNTS (Reglamento de Normas Técnicas y de Seguridad Bolivianas para la exploración y
explotación de Hidrocarburos, Decreto Supremo 28397.)
RTHD (Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos, Decreto Supremo 29018)
6.2 MANIPULEO DE TUBOS.
La manipulación de la tubería incluye: Mano de obra, materiales y equipos en formapermanente y o temporales tales como tubos de protección, caballetes, trozos de madera y tractores porta tubos, la manipulación de los tubos que no tiene revestimiento se deberá realizar de la siguiente manera:
Los tubos deberán ser izados con maquinaria adecuada.

No deben caer en superficies que lleguen a dañarlos.
Los tubos de diámetro mayor a 8 pulgadas, se moverán con ganchos especiales cuyoextremo cuente con placa metálica de curvatura igual a la pared interna de la tubería.
Si los tubos son taponados los ganchos contaran con placas metálicas de curvatura similar a la superficie exterior del tubo.
Los tubos en remolques deberán aparearse por su longitud, sin sobrepasar la carga de diseño del remolque.
Antes de mover el remolque, los tubos deberán ser sujetadas con cadenas...