ECONOMIA INTERNACIONAL

ECONOMÍA INTERNACIONAL. TEORÍA Y POLÍTICA
CAPÍTULO 2 - Comercio mundial: una visión general¿Quién comercia con quién?El tamaño importa: el modelo de gravedad
Si vemos un gráfico donde podamos ver el comercio entre EEUU y diferentes países, veremos que entre estos se sitúan 3 países europeos (Alemania, Francia y Reino Unido). Esto se debe a que estos países son las grandes potencias de Europay tienen un mayor valor de su PIB. Podemos decir también que el valor del comercio entre dos países cualesquiera es proporcional, siendo todo lo demás igual, al producto de los PIB de los dos países, y disminuye la distancia entre ambos.
El nombre de “modelo de gravedad” viene por la ley de Newton: al igual que esta ley dice que la atracción entre dos cuerpos es proporcional a sus masas y a sudistancia, con el comercio pasa lo mismo (proporcional al producto de sus PIB y disminuye con la distancia). Este modelo funcional porque contra más grande sea un país de los implicados en el comercio (más renta tenga), más van a gastar los otros países ahí, ya que puede ofrecer un mayor número de productor a comprar.
Aplicación del modelo de gravedad: buscando anomalías
Una de las aplicacionesprincipales del modelo de gravedad es poder identificar las anomalías en el comercio. Por ejemplo, EEUU comercializa mucho con Holanda y Bélgica. Posiblemente tengan costes de transporte elevados, pero estas dos ciudades están situadas en el rio Rin, el más largo de Europa, y hace que en el viaje de las mercaderías por este rio los barcos paren en estas ciudades a hacer transacciones. Tambiéntenemos el ejemplo de Irlanda, tiene mucho en común con EEUU ya que comparten lengua y, además, la gran mayoría de estadounidenses tienen descendencia irlandesa.
Obstáculos al comercio: distancia, barreras y fronteras
Si a los países anteriormente mencionados añadimos Canadá y México, vemos que EEUU comercializa mucho más con estos dos países que no con países de Europa con tamaño similar.Evidentemente se debe a la distancia entre los países. Además, todos los modelos de gravedad estimados muestran un fuerte efecto negativo de la distancia sobre el comercio internacional. Si por ejemplo ampliamos la distancia de dos países que comercializan en un 1%, el comercio se ve afectado entre un 0’7% y un 1%. Esto implica los mayores costes de transporte. También se estudian otros factores notangibles, como por ejemplo las relaciones personales entre las áreas (por ejemplo, no es lo mismo comercializar con alguna zona con la cual se tienen muy buenas relaciones que no con una que se tenga menos).
Además, de lo anteriormente dicho de Canadá y México, también hay que decir que entre estos dos países y EEUU hay un acuerdo comercial, la NAFTA (North America Free Trade Agreement), que garantizaque la mayoría de bienes intercambiados no están sujetos a aranceles o a otras barreras de comercio internacional.
Por lo tanto, podemos unir el modelo de gravedad con los diferentes acuerdos comerciales entre países: si un acuerdo comercial es eficaz, debe generar un comercio significativamente mayor que entre sus socios del que se prevería dados sus PIB y las distancias entre los países.Sin embargo, es importante señalar que, aunque los acuerdos comerciales suelen acabar con todas las barreras formales al comercio entre países, pocas veces hacen que las fronteras nacionales pierdan toda su relevancia. La investigación económica revela que cuando hay comercio entre zonas comerciales, el intercambio es mucho más fluido entre las fronteras del país nacional que con el extranjero conel que se tiene el acuerdo aunque estén a distancias similares. Por poner un ejemplo, tenemos Canadá y EEUU, los cuales tienen el acuerdo NAFTA, según las investigaciones hay más fluidez de comercio entre regiones de Canadá que no entre regiones de este país con EEUU.
¿Por qué tienen las fronteras un efecto tan negativo sobre el comercio? Esta pregunta constituye un tema de investigación...