EL MOTOR

EL MOTOR
ALTRENATIVO DE
CUATRO TIEMPOS

CONCEPTO DE MOTOR
• Concepto: transforma la energía obtenida por
combustión de una mezcla gaseosa carburada,
proveniente del carburador, en energía
mecánicautilizada para propulsar un pistón
que actúa sobre una biela, la cual mueve el
cigüeñal y a través de transmisiones provoca
el movimiento de las ruedas.

CLASIFICACION DE LOS MOTORES
• Los motores sepueden clasificar:
– Por la disposición de los cilindros: Línea, V, W,
cilindros opuestos.
– Por el tipo de combustible: Gasolina o Diesel.
– Por el método de trabajo: 2 tiempos ó cuatro
tiempos.
–Por el tipo de movimiento: Rotativo, alternativo.
– Por el tipo de admisión: Atmosférico, sobre
alimentado.

Por la disposición de los cilindros
Cilindros en línea

Cilindros en W

Cilindros opuestosCilindros en V

Por el tipo de combustible

DIESEL

GASOLINA

Por el método de trabajo
MOTOR DE 2
TIEMPOS

Lumbrera de
admisión

MOTOR DE 4
TIEMPOS

Por el tipo de movimiento

MOTOR
ALTERNATIVOMOTOR
ROTATIVO

Por el tipo de admisión
Motor atmosférico

Motor sobrealimentado

FUNCIONAMIENTO
• Gasolina y aire forman una mezcla. La más leve
chispa basta para que se inflame. Los pistones
de loscilindros se encargan de comprimir la
mezcla, facilitando la ignición, provocada por la
chispa eléctrica emitida por la bujía. Estalla en
llamas con tal velocidad y violencia que hace
descender elpistón por el cilindro. Este
movimiento determina el giro del cigüeñal y da
su fuerza al motor. Esta explosión tiene lugar en
uno de los cuatro movimientos del pistón, por lo
que se le denomina Motor decuatro tiempos.

Los cuatro tiempos del motor son así:
• 1º.– Admisión: la válvula de admisión se abre.
El pistón desciende desde del P.M.S al P.M.I
por el cilindro dejando entrar una mezcla decombustible y aire previamente mezclada en
el carburador y que se llama carga.

Los cuatro tiempos del motor son así:
• 2º.– Compresión: la válvula de admisión se
cierra y el pistón sube desde el P.MI...