Evolución de la Manufactura
Páginas: 8 (1940 palabras)
Publicado: 20 de enero de 2016
Septiembre/2015
Evolución de la Manufactura
350 a.C
Nacimiento de la Manufactura
La producción empezó cuando el hombre tuvo que diseñar sus principales utensilios como lo son: cuchillos, ruedas, etc.
Los griegos desarrollaban la especialización del trabajo y tenían a sus trabajadores a un mismo ritmo y con movimientos uniformes.
400 a.C
Los egipcios utilizaron los conceptos básicos de laadministración como la planeación, organización y control, prueba de ello son sus importantes proyectos de construcción de pirámides y estructuras.
1300
En valencia se tenía uno de los sistemas de producción más grandes y más complejos de la historia, el Arsenal de Valencia contaba con más de 2000 trabajadores instalados en 60 acres de tierra y agua. Construían embarcaciones, armas y equipo yresurtía a buques ya existentes.
1733
John Kay inventa un dispositivo volador para facilitar la eficacia del telar.
1760
La rama textil fue la primera que se mecanizó, se practicó en talleres manuales.
1765
James Watt inventa la máquina de vapor. La entrada de maquinas de vapor se redujeron la mano de obra, también redujeron la artesanía manual sobresaliendo los sistemas fabriles.
El ferrocarrilaplicó la máquina de vapor de Watt a la locomoción y el transporte.
James Hargreaves inventa la máquina de hilar.
1766
Adam Smith publicó el concepto de la división del trabajo en su libro “La Riqueza de las Naciones”. Adam Smith proponía que en lugar de que una sola persona terminara el producto. Sugirió que todos podían contribuir con una sola pequeña parte del proceso. Charles Babbage,reafirmó esta idea de la especialización del trabajo.
1781
James Watt inventa el sistema para producir el movimiento rotacional para subir y bajar de la máquina de vapor.
1793
Primera máquina textil en América establecida en Pawtucket, RI.
1832
División del trabajo por habilidad; asignación de puestos por habilidad; fundamentos del estudio de tiempos.
Charles Babbage.
1894
El nacimiento de laManufactura Esbelta
La historia inicia con Sakichi Toyoda, visionario e inventor, parecido a Henry Ford; Toyoda inició la fabricación de telares manuales, los cuales eran baratos pero requerían de mucho trabajo.
1899
A partir de los principios de Ingeniería Industrial desarrollados por Frederick W. Taylor se comenzaron a aplicar las ciencias exactas a la gestión de producción, pero estametodología, no consideraba el comportamiento humano.
1900
Administración científica; se diseñan estudios de tiempos y movimientos; división de la planeación y de las actividades de operación.
Frederic W. Taylor.
Estudios de movimientos en los puestos.
Frank B. Gilberth.
1901
Técnicas de programación para empleados, maquinas, puestos en el área de manufactura.
Henry L. Gantt.
1903
Oldsmobile creó una líneade ensamble estacionaria para producir sus autos.
1908
Henry Ford estaba tratando de diseñar un automóvil que fuera fácil de producir y sencillo de reparar. Finalmente, logró su cometido al hacer su Modelo T.
Cadilac ya utilizaba el concepto de partes intercambiables.
1910
Henry Ford y su mano derecha Charles E. Sorensen, crean la primera estrategia global de fabricación. Tomaron todos loselementos de un sistema de fabricación: las personas, las máquinas, las herramientas y los productos; dispusieron de ellos en un sistema continuo, para la fabricación del modelo T de automóviles.
1913
Henry Ford introduce la 1° línea de ensamble automotriz en Highland Park, MI.
Ford combino las dos ideas y monto su línea de ensamble en movimiento para producir el automóvil modelo T.
Taylor, disminuyóel número de actividades que cada trabajador requería para hacer su trabajo. El tiempo de ciclo, el cual tenía medido en horas, bajó a unos minutos en su nueva fábrica de Highland.
Henry Ford fue el primero que realmente pensó esbeltamente (lean thínker). En su fábrica de Highland, Ford contaba con una línea para fabricar las partes en secuencia, separada por pequeños espacios, con pocas...
Septiembre/2015
Evolución de la Manufactura
350 a.C
Nacimiento de la Manufactura
La producción empezó cuando el hombre tuvo que diseñar sus principales utensilios como lo son: cuchillos, ruedas, etc.
Los griegos desarrollaban la especialización del trabajo y tenían a sus trabajadores a un mismo ritmo y con movimientos uniformes.
400 a.C
Los egipcios utilizaron los conceptos básicos de laadministración como la planeación, organización y control, prueba de ello son sus importantes proyectos de construcción de pirámides y estructuras.
1300
En valencia se tenía uno de los sistemas de producción más grandes y más complejos de la historia, el Arsenal de Valencia contaba con más de 2000 trabajadores instalados en 60 acres de tierra y agua. Construían embarcaciones, armas y equipo yresurtía a buques ya existentes.
1733
John Kay inventa un dispositivo volador para facilitar la eficacia del telar.
1760
La rama textil fue la primera que se mecanizó, se practicó en talleres manuales.
1765
James Watt inventa la máquina de vapor. La entrada de maquinas de vapor se redujeron la mano de obra, también redujeron la artesanía manual sobresaliendo los sistemas fabriles.
El ferrocarrilaplicó la máquina de vapor de Watt a la locomoción y el transporte.
James Hargreaves inventa la máquina de hilar.
1766
Adam Smith publicó el concepto de la división del trabajo en su libro “La Riqueza de las Naciones”. Adam Smith proponía que en lugar de que una sola persona terminara el producto. Sugirió que todos podían contribuir con una sola pequeña parte del proceso. Charles Babbage,reafirmó esta idea de la especialización del trabajo.
1781
James Watt inventa el sistema para producir el movimiento rotacional para subir y bajar de la máquina de vapor.
1793
Primera máquina textil en América establecida en Pawtucket, RI.
1832
División del trabajo por habilidad; asignación de puestos por habilidad; fundamentos del estudio de tiempos.
Charles Babbage.
1894
El nacimiento de laManufactura Esbelta
La historia inicia con Sakichi Toyoda, visionario e inventor, parecido a Henry Ford; Toyoda inició la fabricación de telares manuales, los cuales eran baratos pero requerían de mucho trabajo.
1899
A partir de los principios de Ingeniería Industrial desarrollados por Frederick W. Taylor se comenzaron a aplicar las ciencias exactas a la gestión de producción, pero estametodología, no consideraba el comportamiento humano.
1900
Administración científica; se diseñan estudios de tiempos y movimientos; división de la planeación y de las actividades de operación.
Frederic W. Taylor.
Estudios de movimientos en los puestos.
Frank B. Gilberth.
1901
Técnicas de programación para empleados, maquinas, puestos en el área de manufactura.
Henry L. Gantt.
1903
Oldsmobile creó una líneade ensamble estacionaria para producir sus autos.
1908
Henry Ford estaba tratando de diseñar un automóvil que fuera fácil de producir y sencillo de reparar. Finalmente, logró su cometido al hacer su Modelo T.
Cadilac ya utilizaba el concepto de partes intercambiables.
1910
Henry Ford y su mano derecha Charles E. Sorensen, crean la primera estrategia global de fabricación. Tomaron todos loselementos de un sistema de fabricación: las personas, las máquinas, las herramientas y los productos; dispusieron de ellos en un sistema continuo, para la fabricación del modelo T de automóviles.
1913
Henry Ford introduce la 1° línea de ensamble automotriz en Highland Park, MI.
Ford combino las dos ideas y monto su línea de ensamble en movimiento para producir el automóvil modelo T.
Taylor, disminuyóel número de actividades que cada trabajador requería para hacer su trabajo. El tiempo de ciclo, el cual tenía medido en horas, bajó a unos minutos en su nueva fábrica de Highland.
Henry Ford fue el primero que realmente pensó esbeltamente (lean thínker). En su fábrica de Highland, Ford contaba con una línea para fabricar las partes en secuencia, separada por pequeños espacios, con pocas...
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