Explosivos En Mineria
Páginas: 7 (1576 palabras)
Publicado: 28 de mayo de 2012
8
Agente explosivo de baja densidad: anfo, nafo, nagolitas.
Se conocen con el nombre de explosivos polvurolentos, siendo conocidos en España como
nagolitas. Empezaron a emplearse en al década de los setenta, llegando su consumo a ser el 75%
de los explosivos utilizados en le mundo. Es un explosivo con unas características individuales
muy malas, (hidroscópico, poco potente, malaconservación,...), sin embargo su precio lo hace el
más utilizado hoy en día en minas a cielo abierto.
Se trate de principalmente de una mezcla de nitrato amónico más fuel – oil.
Características más importantes de los anfos.
Se descubrió sobre el 1950 después de una desastrosa explosión que tuvo lugar en una fábrica
de nitrato amónico en EE.UU. Aparte de otras consecuencias, este hecho centró laatención de los
fabricantes en el potencial demostrado por el nitrato amónico, y a partir de los años 60 se
empezó a utilizar con éxito el nitrato amónico sensibilizado con fuel-oil.
Así surgieron los anfos, que por su potencia relativamente elevada, facilidad de manipulación y
sobre todo por su bajo precio, ganó con rapidez la supremacía en la mayoría de las canteras y
minas a cielo abiertoexistentes.
Características intrínsecas y extrínsecas.
Se llaman intrínsecas aquellas en las que el operario no puede actuar. Las más importantes son:
1. Tamaño y tipo de grano.
2. Contenido en fuel-oil.
3. Contenido de agua.
4. Sensibilidad.
Factores externos son aquellos en los que el usuario tiene mucho en que actuar.
1. Densidad de la carga.
2. Diámetro del barreno.
3. Iniciadores.22 Noviembre 2008
8
Características Intrínsecas.
TAMAÑO Y TIPO DE GRANO.
Tienen forma de granos, parecidos a los granos de arroz, son porosos, rellenos de aire, ya que así
tienen una mayor velocidad de liberación de la energía. La porosidad óptima parece estar
próxima a 0´07 cm³
/gr
CONTENIDO EN FUEL- OIL.
La influencia del fuel-oil incorporado a la mezcla de nitratoamónico, en proporciones variables
viene reflejada en la figura. La máxima velocidad de detonación se alcanza para un contenido en
fuel-oil de 5´5 %; igualmente para esta proporción se alcanza el equilibrio en oxígeno.
En la zona (1), al disminuir el porcentaje en fuel-oil, significa que aumenta el porcentaje en
nitrato, y como este es un dador de oxígeno, la zona (1) presenta un claro exceso enoxígeno. En
esta zona se ve que la velocidad de detonación disminuye muy rápidamente, a la vez que el
descenso en porcentaje en fuel-oil.
En la zona (2), donde ya la proporción en nitrato amónico es más pequeña, hay un defecto de
oxígeno, y si bien la velocidad de detonación también disminuye, lo hace de forma más suave
que en la zona (1).
22 Noviembre 2008
8
En la figura se muestra lainfluencia del agua sobre la velocidad de detonación de las nagolitas. Es
de sobra conocida la propiedad del nitrato amónico de ser muy hidroscópico (absorbe la
humedad). Con porcentajes de contenidos en agua inferiores al 9% la velocidad va
disminuyendo, pero conservando siempre velocidades mayores a los 2000 m. Con humedades
superiores al 9% no se deben utilizar nagolitas a granel; En estecaso habría que encargar
nagolitas envueltas en plástico para retrasar dicha absorción de agua.
SENSIBILIDAD.
Se entiende por sensibilidad la mayor o menor facilidad que tiene un explosivo para ser
detonado.
Los anfos son unos explosivos de detonación “ no ideal ”, es decir, son muy insensibles, cualidad
esta que es útil para evitar accidentes, pero puede provocar el fallo en el barreno.En la mayoría de los casos se usan como carga de columna, siendo la carga de fondo las gomas,
encargándose estas de la correcta explosión de toda la carga.
En ocasiones la nagolita se puede utilizar sola en grandes diámetros de sondeo, mayores siempre
de 7 pulgadas. En este caso conviene aumentar l sensibilidad, consiguiéndose esto con el
aumento de la densidad en el interior del barreno,...
Agente explosivo de baja densidad: anfo, nafo, nagolitas.
Se conocen con el nombre de explosivos polvurolentos, siendo conocidos en España como
nagolitas. Empezaron a emplearse en al década de los setenta, llegando su consumo a ser el 75%
de los explosivos utilizados en le mundo. Es un explosivo con unas características individuales
muy malas, (hidroscópico, poco potente, malaconservación,...), sin embargo su precio lo hace el
más utilizado hoy en día en minas a cielo abierto.
Se trate de principalmente de una mezcla de nitrato amónico más fuel – oil.
Características más importantes de los anfos.
Se descubrió sobre el 1950 después de una desastrosa explosión que tuvo lugar en una fábrica
de nitrato amónico en EE.UU. Aparte de otras consecuencias, este hecho centró laatención de los
fabricantes en el potencial demostrado por el nitrato amónico, y a partir de los años 60 se
empezó a utilizar con éxito el nitrato amónico sensibilizado con fuel-oil.
Así surgieron los anfos, que por su potencia relativamente elevada, facilidad de manipulación y
sobre todo por su bajo precio, ganó con rapidez la supremacía en la mayoría de las canteras y
minas a cielo abiertoexistentes.
Características intrínsecas y extrínsecas.
Se llaman intrínsecas aquellas en las que el operario no puede actuar. Las más importantes son:
1. Tamaño y tipo de grano.
2. Contenido en fuel-oil.
3. Contenido de agua.
4. Sensibilidad.
Factores externos son aquellos en los que el usuario tiene mucho en que actuar.
1. Densidad de la carga.
2. Diámetro del barreno.
3. Iniciadores.22 Noviembre 2008
8
Características Intrínsecas.
TAMAÑO Y TIPO DE GRANO.
Tienen forma de granos, parecidos a los granos de arroz, son porosos, rellenos de aire, ya que así
tienen una mayor velocidad de liberación de la energía. La porosidad óptima parece estar
próxima a 0´07 cm³
/gr
CONTENIDO EN FUEL- OIL.
La influencia del fuel-oil incorporado a la mezcla de nitratoamónico, en proporciones variables
viene reflejada en la figura. La máxima velocidad de detonación se alcanza para un contenido en
fuel-oil de 5´5 %; igualmente para esta proporción se alcanza el equilibrio en oxígeno.
En la zona (1), al disminuir el porcentaje en fuel-oil, significa que aumenta el porcentaje en
nitrato, y como este es un dador de oxígeno, la zona (1) presenta un claro exceso enoxígeno. En
esta zona se ve que la velocidad de detonación disminuye muy rápidamente, a la vez que el
descenso en porcentaje en fuel-oil.
En la zona (2), donde ya la proporción en nitrato amónico es más pequeña, hay un defecto de
oxígeno, y si bien la velocidad de detonación también disminuye, lo hace de forma más suave
que en la zona (1).
22 Noviembre 2008
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En la figura se muestra lainfluencia del agua sobre la velocidad de detonación de las nagolitas. Es
de sobra conocida la propiedad del nitrato amónico de ser muy hidroscópico (absorbe la
humedad). Con porcentajes de contenidos en agua inferiores al 9% la velocidad va
disminuyendo, pero conservando siempre velocidades mayores a los 2000 m. Con humedades
superiores al 9% no se deben utilizar nagolitas a granel; En estecaso habría que encargar
nagolitas envueltas en plástico para retrasar dicha absorción de agua.
SENSIBILIDAD.
Se entiende por sensibilidad la mayor o menor facilidad que tiene un explosivo para ser
detonado.
Los anfos son unos explosivos de detonación “ no ideal ”, es decir, son muy insensibles, cualidad
esta que es útil para evitar accidentes, pero puede provocar el fallo en el barreno.En la mayoría de los casos se usan como carga de columna, siendo la carga de fondo las gomas,
encargándose estas de la correcta explosión de toda la carga.
En ocasiones la nagolita se puede utilizar sola en grandes diámetros de sondeo, mayores siempre
de 7 pulgadas. En este caso conviene aumentar l sensibilidad, consiguiéndose esto con el
aumento de la densidad en el interior del barreno,...
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