impacto ecnomico

IMPACTO ECONÓMICO DEL TRANSPORTE DE CARGA CON LA APERTURA COMERCIAL EN MÉXICO
(1994-2014)


ESQUEMA DE ACOPIO

CAPITULO I

1.1 MARCO TEÓRICO (AUTORES)
1.2 MARCO JURÍDICO
1.2.1 TRATADO DELIBRE COMERCIO
1.3 INSTITUCIONES NACIONALES
1.3.1 INEGI INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y GEOGRAFÍA
1.3.2 INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE
1.3.3 ORGANIZACIÓN PARA LA COOPERACIÓN Y EL DESARROLLOECONÓMICO
1.3.4 SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO


CAPITULO II

2.1 EL TRANSPORTE EN LA ECONOMÍA
2.1.1 TRANSPORTE TERRESTRE
2.1.2 TRANSPORTE FERROVIARIO
2.1.3 TRANSPORTE MARÍTIMO
2.1.4TRANSPORTE AÉREO
2.2 IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE
2.3 TRANSPORTE PÚBLICO
2.4 COMPETENCIA INTERNACIONAL
2.5 AUTO TRANSPORTE DE CARGA Y DESARROLLO URBANO
2.5.1 EL AUTOTRANSPORTE DE CARGA EN ELCAPITULO III

3.1 IMPACTOS EN LA INDUSTRIA DE AUTOTRANSPORTE DE CARGA
3.2 DESCRIPCIÓN DEL GASTO PÚBLICO EN TRANSPORTE PÚBLICO
3.3 CALIDAD E LA OFERTA DEL SERVICIO DE TRANSPORTES
3.4 COSTOS DETRANSPORTE


CAPITULO IV

4.1 MODELOS DE TRANSPORTE
4.1.1 MODELOS DE DEMANDA DEL TRANSPORTE
4.2 POLÍTICAS DE COMERCIO PARA EL INCENTIVO DE COMPETITIVIDAD
4.3 CONVERTIR AL SECTOR TRANSPORTE EN UN TALLAMUNDIAL
4.4 DIAGNÓSTICO DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE
4.4.1 MEJORA EN L INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE




BIBLIOGRAFÍA



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Reflexiones sobre la política. 31-81




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Laura Mendoza Moreno. (2005). Problemas de autotransporte en la integración del autotransporte de carga en...