INFRAESTRUCTURA
Infraestructura del
Transporte Terrestre
Diseño Geométrico
Ing. Roberto D. Agosta
robertoagosta@alum.calberkeley.org
Ing. Arturo Papazian
apapazian@fi.uba.ar
Roberto D. Agosta – Arturo Papazian – marzo de 2006
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Contenido
Conceptos básicos.
Criterios generales de diseño.
Características de los vehículos carreteros.
Trazado altimétrico: curvasverticales.
Trazado planimétrico: curvas horizontales/peraltes.
Desagües y drenajes.
Movimiento de suelos.
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Definiciones
Diseño geométrico: se refiere al dimensionamiento
físico de la infraestructura, diferenciándose de otros
aspectos del diseño, como el estructural.
Comprende 5 aspectos básicos:
sección transversal del camino;curvas horizontales (planimetría);
curvas verticales (altimetría);
peraltes; y
desagües y drenajes.
Trazado: Definición - en planta y en elevación - de las
coordenadas de la rasante del camino.
Rasante: Línea de eje del camino a la altura de la
calzada.
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Elementos de la sección transversal
de una obra vial
Paqueteestructural: pavimento
(capa de rodamiento), base y
subbase.
Alambrado
Banquina Carril
Rasante
Talud
Contratalud
Alcantarilla
Cuneta
Subrasante
Calzada
Zona de Camino (expropiación)
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Sección transversal de una obra vial
Perfiles viales diversos: calzadas indivisas
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Sección transversal de una obra vial
Perfiles viales diversos: calzadas divididas
Deseable
9
Secciones de plataforma para
carreteras divididas
3 73
12
Cada pavimento inclinado en dos sentidos
Intermedio
6
3 73
76
Con restricciones
Cada pavimento inclinado en un sentido
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6Intersecciones viales
Tipos de intersección
A NIVEL:
No canalizadas
Canalizadas
Rotatorias
“T” (o en 3 direcciones)
4 direcciones
Múltiples direcciones
A DISTINTO NIVEL:
Puente sin accesos
Puente con accesos
Trébol de cuatro hojas
Intersección de tres o más niveles
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Intersecciones viales
Intersecciones a nivel:simples no canalizadas
“T” simple
c/carril de giro
c/carril de
adelantamiento
c/carril de giro y de
adelantamiento
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Intersecciones viales
Intersecciones a nivel: simples canalizadas
“T” canalizada con
plataforma de giro
c/un par de
plataformas de giro
c/isleta divisoria y carril
de adelantamiento
RobertoD. Agosta – Arturo Papazian – marzo de 2006
c/isletas divisorias y
plataformas de giro
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Intersecciones viales
Intersecciones a nivel: elementos
Isletas
divisorias
Carril de giro a la
derecha
Plataformas
de giro
Carril de
adelantamiento
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Intersecciones viales
Intersecciones a distinto nivelRoberto D. Agosta – Arturo Papazian – marzo de 2006
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Intersecciones viales
Intersecciones a distinto nivel
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Factores que influencian el diseño vial
Resumen
Funcionalidad de la vía:
categoría (especial y de I a V)
clasificación
velocidad de diseño.
Tránsito:
volumen
composición (clasificación).Topografía:
terreno llano, ondulado o montañoso.
Geotecnia:
tipos de suelos y yacimientos de materiales naturales.
Clima:
ladera del sol en zonas de heladas.
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Factores que influencian el diseño vial
Resumen
Características de manejo.
Tamaño y características de los vehículos.
Factores de seguridad.
Costos...
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