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MOTORES ELECTRICOS

DEFINICIÓN
Un motor eléctrico es un dispositivo rotativo que transforma energía eléctrica en energía mecánica, y viceversa, convierte la Energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generador o dinamo.
Por estos motivos son ampliamente utilizados en instalaciones industriales y demás aplicaciones que no requieran autonomía respecto de la fuente de energía, dadoque la energía eléctrica es difícil de almacenar. La energía de una batería de varios Kg. equivale a la que contienen 80 g de gasolina. Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.

CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS
Se clasifican en dos grandes grupos, según el tipo de red eléctrica a la que se encuentren conectadas. Así,se tienen:
- Motores eléctricos de corriente alterna.
- Motores eléctricos de corriente continua; (normal y pasa a paso).
A su vez, en las máquinas de corriente alterna la generación del campo magnético excitador se puede llevar a cabo:
- Mediante corriente alterna, en las máquinas asíncronas.
- Por medio de corriente continua, en las máquinas síncronas.
Debido a su reversibilidad, estostipos de máquinas eléctricas rotativas pueden funcionar:
· Como motores, transformando la energía eléctrica en energía mecánica.
· Como generadores, transformando la energía mecánica en eléctrica.


MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
Descripción física de un motor de corrientecontinua
En la figura se representa el esquema de una máquina de corriente continua genérica de dos polos, que puede actuarcomo motor y como generador. Esta máquina está constituida por los siguientes elementos: El estator, que mediante el devanado inductor o de excitación es el encargado de generar y conducir el campo magnético de excitación. El estator está formado por una corona de material ferromagnético, denominada culata, en cuyo interior se encuentran dispuestos, en número par, unos salientes provistos deexpansiones en los extremos, denominados polos. En torno a los polos se arrollan los devanados de excitación, que generan un campo magnético cuando circula por ellos una corriente continua.


El rotor, constituido por una pieza cilíndrica ranurada, formada por chapas de material ferromagnético, generalmente de acero laminado con un 2% de contenido en silicio, para disminuir las pérdidas en elcircuito magnético. En las ranuras del rotor se aloja el devanado inducido de la máquina, constituido por bobinas de hilo o de pletina de cobre; este devanado está cerrado sobre sí mismo, pues el final de la última bobina se encuentra conectado con el comienzo de la primera. El colector de delgas, que es un conjunto de láminas de cobre, llamadas delgas, aisladas entre sí por una capa de mica y que giransolidariamente con el rotor. Las delgas están conectadas eléctricamente a las bobinas del devanado inducido y por medio de ellas dicho devanado se puede conectar con el exterior. Cada delga está unida eléctricamente al punto de conexión de dos bobinas del devanado inducido, de tal forma que habrá tantas delgas como bobinas simples posea el devanado.


Los portaescobillas y las escobillas,fabricados los primeros con un material estructural metálico, mientras que las segundas son generalmente de grafito. Las escobillas permanecen fijas, sin realizar movimiento alguno, y al deslizar sobre ellas el colector de delgas se efectúa el contacto eléctrico entre el devanado inducido y los bornes de conexión de la máquina al exterior. Elementos mecánicos de soporte –como los cojinetes orodamientos-, y de envoltura.


Principio de funcionamiento
Los dos principios en que se basa el funcionamiento de cualquier máquina eléctrica rotativa son los siguientes:
Cuando un conductor se mueve en el interior de un campo magnético cortando líneas de campo, se genera en él una fuerza electromotriz.
Cuando un conductor, por el que circula una corriente, se sitúa en el interior de un campo...