LOS COMBUSTIBLES

El combustible es un material cuya quema es utilizada para producir calor, energa o luz. La quema o combustin es una reaccin qumica en la cual los constituyentes del combustible se combinan con oxgeno del aire. Para iniciar la quema de un combustible es necesario que el alcance una temperatura definida, llamada temperatura de ignicin El poder calorfico de un combustible est dado por el nmero decaloras desprendidas en la quema del mismo. Los combustibles son clasificados segn el estado en que se presentan (slidos, lquidos o gaseosos). Adems de los productos naturales, existen tambin los artificiales. El PCI ( poder calorfico inferior ) es el calor de la combustin que no aprovecha la energa de condensacin del agua. El PCS ( poder calorfico superior ) aprovecha esta energa y por tanto, conla misma cantidad de combustible, se genera ms calor. Poder calorfico superior Es la cantidad total de calor desprendido en la combustin completa de una unidad de volumen de combustible cuando el HYPERLINK https//es.wikipedia.org/wiki/Vapor_de_agua o Vapor de agua vapor de agua originado en la combustin est condensado y, por consiguiente, se tiene en cuenta el calor desprendido en este cambio defase. El poder calorfico de una muestra de combustible se mide en una bomba calorimtrica. La muestra de combustible y un exceso de oxgeno se inflama en la bomba y tras la combustin, se mide la cantidad de calor. La bomba se enfra con este fin a temperatura ambiente. Durante dicho enfriamiento, el vapor de agua se condensa y este calor de condensacin del agua est incluido en el calor resultante.Poder calorfico inferior Es la cantidad total de calor desprendido en la combustin completa de una unidad de volumen de combustible sin contar la parte correspondiente al calor latente del vapor de agua generado en la combustin, ya que no se produce cambio de fase, y se expulsa como vapor. Es el valor que interesa en los usos industriales, por ejemplo hornos o turbinas, en los que los gases decombustin que salen por la chimenea o escape estn a temperaturas elevadas, y el agua en fase vapor no condensa. Clasificacion 1) Slidos Son formados por C, H2, O2, S, H2O y cenizas, siendo combustibles solamente el C, O2, H2 y el S. Entre los combustibles slidos, tenemos los minerales como lea, aserrn, cscara de caa, etc. Los combustibles slidos para ser usados, deben estar sobre la forma de polvo muyfino, siendo este pulverizado con aire durante la alimentacin de un cilindro. El gran problema que presentan los combustibles slidos, es la inaceptable erosin provocada en los pistones, vlvulas y cilindros de las maquinas que los utilizan. Esto sucede porque los productos de la combustin contienen partes muy duras, que al depositarse en estas auto-partes, causan estos severos inconvenientes. 2)Lquidos Tambin pueden ser minerales o no minerales. Los minerales son obtenidos por la refinacin del petrleo, destilacin del cisto bituminoso o hidrogenacin del carbn. Los ms usados son la gasolina, el gasoil y el aceite de combustible. Estos combustibles son formados por hidrocarburos, siendo el gasoil C8H17 y la gasolina C8H18. Los combustibles lquidos no minerales, son los alcoholes y losaceites vegetales. Entre los alcoholes tenemos el metlico, etlico, en tanto que los aceites vegetales son formados de C, H2, O2 e N2. 3) Gaseosos Adems de tener un bajo costo, porque generalmente son gases obtenidos como subproductos son combustibles que forman con el aire una mezcla ms homognea. Esta caracterstica, contribuye para una mejor distribucin en los cilindros, aumentando el rendimiento y vidautil del motor. Aumenta tambin la facilidad de partida en frio del motor. Los combustibles gaseosos, segn su propio proceso de fabricacin, pueden ser Gas natural es encontrado en lugares arenosos que contienen petrleo en varias profundidades del subsuelo. Los principales gases naturales son Metano CH4 Etano C2H6 Dixido de carbono CO2 Nitrgeno N2 Los gases naturales obtenidos a travs de la...