Métodos de neumática
Pienso que es el más complicado, ya que está basado en secuencias lógicas que el diseñador desea realizar, a su vez de que se llegan a presentar conflictos con las señales demando y esto complica la secuencia y el tiempo de su realización. Además debemos de usar pocos cilindros ya que su operación se complica. Dependiendo la comprensión puede ser el más útil y barato yaque se usa el menor número de componentes.
2. Método Cascada
Es el más usado ya que su metodología es práctica y es fácil de entender. Consiste en establecer grupos para que la secuencia sea eficazen cuanto a movimientos. Se colocan los cilindros, se utilizan líneas de presión, y el números de válvulas de memoria es igual al número de grupos – 1 (comúnmente son 4/2) y se conectan de formaescalonada.
Se recomienda utilizar el menor número de grupos. Tiende a ser más costoso que el intuitivo pero el tiempo de realización es menor y al trabajar con más componentes el tiempo de susecuencia es más lenta.
3. Método Paso a Paso
Es parecido al método cascada, se puede utilizar el número mayor o menor de grupos posibles. Trabaja con el principio de que un grupo es activado por elgrupo anterior y desactivado por el posterior. Las válvulas de memoria utilizan AND y son igual al número de grupos.
Este método suele ser el más costoso debido a la cantidad de válvulas, utiliza mayortiempo, pero suele ser empleado para secuencias más largas y complejas.
Análisis de la bibliografía:
De la bibliografía más empleada por mí es del autor Creus Solé, ya que nos presenta de unaforma más amigable los métodos intuitivos y cascada, pero la contra es que el de paso a paso no lo indica tan claro y suele dificultarse.
Para el método intuitivo menciona que para solucionar elconflicto con las señales opuestas en la misma válvula existen 3 soluciones: utilizar un final de carrera de palanca y rodillo, una válvula distribuidora o un generador de impulsos. También este sistema se...
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