Manual de soldadura
Páginas: 8 (1986 palabras)
Publicado: 21 de octubre de 2013
1. FUNDAMENTACION TEORICA
1.1 ASPECTOS GENERALES
El tema de reparación de defectos y desgastes en los aceros es complejo, por esta razón el presente manual puntualiza los aspectos más significativos y relevantes a tener en cuenta en dichos procesos.
En cuanto a una soldadura que no cumpla con uno o todos los requisitos específicos del código que estemos utilizando, esconsiderada un defecto de soldadura.
Un defecto en soldadura es casi imposible identificarlo si no se tienen referencias sobre las normas en particular o sobre los requisitos básicos para su utilización. No todas las discontinuidades en soldadura son defectos.
Las piezas móviles de las máquinas-herramientas y ciertos dispositivos y utensilios están sometidos a constante desgaste, por lasmismas condiciones de trabajo. El desgaste es el deterioro gradual de la superficie de una pieza, a causa de su propio uso. Es influenciado por una variedad de condiciones que se presentan en el trabajo entre las que se citan: cantidad y tipo de lubricante, tipo y forma de carga, velocidad de trabajo, temperatura, dureza, acabado superficial, medio de trabajo, presencia de materiales extraños endicho medio, etc.
El desgaste puede ser considerado, como resultado de un rozamiento continuo, de una fricción entre partes, o de un impacto repetido; a esto se suman condiciones de ambiente como son la erosión, el calor o la corrosión química. En la medida en que varían también las manifestaciones del desgaste que se han clasificado entre grandes grupos: desgaste abrasivo, desgastecorrosivo, desgaste adhesivo y desgaste por fatiga superficial.
En cuanto a la reparación especifica de los defectos y desgastes se deben tener en cuenta una serie de requisitos indispensables para la obtención de resultados lo más óptimos posibles. Por lo que es necesario considerar el tipo de desgaste y o defecto, el tipo de material donde se produjo, las causas y consecuencias, el procedimiento dereparación, y otras consideraciones importantes que se desarrollaran en este manual (ver anexo flujograma No.1).
2. CLASIFICACION DE LOS ACEROS AL CARBONO E INOXIDABLES
La clasificación de los aceros se realiza principalmente por el contenido de carbono, es decir por su composición química (ejemplo aceros al carbono o aleados). Sin embargo, presentan otras clasificacionesteniendo en cuenta la resistencia, la forma en que se suministran (barras, placas, laminas, tubos), el tratamiento térmico que tengan, el sistema con el cual fueron producidos (aceros laminados en caliente o en frío).
En resumen, es posible decir, que existe una gran variedad de composiciones y propiedades diferentes de los aceros al carbono, y como el carbono es el material que más afecta lapropiedad del acero, determina una clasificación sencilla del acero (anexos tablas Nos.1 y 2):
Aceros de bajo contenido de carbono: los que contienen hasta 0.15% de carbono.
Aceros dulces: los que contienen entre 0.15% y 0.29 % de carbono
Aceros de medio contenido de carbono: los que tienen entre 0.30% y 0.55% de carbono
Aceros de alto contenido de carbono: los que tienen entre 0.5% y 1.7% decarbono.
Los aceros al carbono y baja aleación son materiales para construcción y fabricación de diversos equipos y productos a nivel industrial, comprenden cerca del 90% del total de la fabricación del acero.
Los aceros generalmente son referidos a un número de especificación (AISI/SAE, ASTM, etc.), los cuales provienen de productores, consumidores, sociedades técnicas, comités,asociaciones, etc.
Uno de los sistemas más sencillos de clasificación es el de la SAE (Society of Automotive Engineer), y en general la AISI (American Iron and Steel Institute) usa la misma designación que consiste en cuatro dígitos.
Para los aceros al carbono la designación siempre empieza por 10XX. Los dos (2) últimos dígitos indican el contenido de carbono en porcentaje en centésima, ó sea si el...
1. FUNDAMENTACION TEORICA
1.1 ASPECTOS GENERALES
El tema de reparación de defectos y desgastes en los aceros es complejo, por esta razón el presente manual puntualiza los aspectos más significativos y relevantes a tener en cuenta en dichos procesos.
En cuanto a una soldadura que no cumpla con uno o todos los requisitos específicos del código que estemos utilizando, esconsiderada un defecto de soldadura.
Un defecto en soldadura es casi imposible identificarlo si no se tienen referencias sobre las normas en particular o sobre los requisitos básicos para su utilización. No todas las discontinuidades en soldadura son defectos.
Las piezas móviles de las máquinas-herramientas y ciertos dispositivos y utensilios están sometidos a constante desgaste, por lasmismas condiciones de trabajo. El desgaste es el deterioro gradual de la superficie de una pieza, a causa de su propio uso. Es influenciado por una variedad de condiciones que se presentan en el trabajo entre las que se citan: cantidad y tipo de lubricante, tipo y forma de carga, velocidad de trabajo, temperatura, dureza, acabado superficial, medio de trabajo, presencia de materiales extraños endicho medio, etc.
El desgaste puede ser considerado, como resultado de un rozamiento continuo, de una fricción entre partes, o de un impacto repetido; a esto se suman condiciones de ambiente como son la erosión, el calor o la corrosión química. En la medida en que varían también las manifestaciones del desgaste que se han clasificado entre grandes grupos: desgaste abrasivo, desgastecorrosivo, desgaste adhesivo y desgaste por fatiga superficial.
En cuanto a la reparación especifica de los defectos y desgastes se deben tener en cuenta una serie de requisitos indispensables para la obtención de resultados lo más óptimos posibles. Por lo que es necesario considerar el tipo de desgaste y o defecto, el tipo de material donde se produjo, las causas y consecuencias, el procedimiento dereparación, y otras consideraciones importantes que se desarrollaran en este manual (ver anexo flujograma No.1).
2. CLASIFICACION DE LOS ACEROS AL CARBONO E INOXIDABLES
La clasificación de los aceros se realiza principalmente por el contenido de carbono, es decir por su composición química (ejemplo aceros al carbono o aleados). Sin embargo, presentan otras clasificacionesteniendo en cuenta la resistencia, la forma en que se suministran (barras, placas, laminas, tubos), el tratamiento térmico que tengan, el sistema con el cual fueron producidos (aceros laminados en caliente o en frío).
En resumen, es posible decir, que existe una gran variedad de composiciones y propiedades diferentes de los aceros al carbono, y como el carbono es el material que más afecta lapropiedad del acero, determina una clasificación sencilla del acero (anexos tablas Nos.1 y 2):
Aceros de bajo contenido de carbono: los que contienen hasta 0.15% de carbono.
Aceros dulces: los que contienen entre 0.15% y 0.29 % de carbono
Aceros de medio contenido de carbono: los que tienen entre 0.30% y 0.55% de carbono
Aceros de alto contenido de carbono: los que tienen entre 0.5% y 1.7% decarbono.
Los aceros al carbono y baja aleación son materiales para construcción y fabricación de diversos equipos y productos a nivel industrial, comprenden cerca del 90% del total de la fabricación del acero.
Los aceros generalmente son referidos a un número de especificación (AISI/SAE, ASTM, etc.), los cuales provienen de productores, consumidores, sociedades técnicas, comités,asociaciones, etc.
Uno de los sistemas más sencillos de clasificación es el de la SAE (Society of Automotive Engineer), y en general la AISI (American Iron and Steel Institute) usa la misma designación que consiste en cuatro dígitos.
Para los aceros al carbono la designación siempre empieza por 10XX. Los dos (2) últimos dígitos indican el contenido de carbono en porcentaje en centésima, ó sea si el...
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