metodologia

PROBLEMAS EN LA GESTION DE LA CADENA DE SUMINISTRO
(SUPPLY CHAIN MANAGEMENT)
La mayoría de los sistemas de implementación de confiabilidad están enfocados mayormente en problemas relacionados con la maquinaria. De  hecho, esto es porque la mayoría de estas iniciativas son dirigidas por las áreas de mantenimiento. Sin embargo, se ha, descubierto que típicamente sólo el 20 o 30  por ciento delas pérdidas de confiabilidad pueden atribuirse directamente a problemas de la maquinaria. Existen otros problemas que integran el resto de este porcentaje. El principal colaborador a las pérdidas de confiabilidad es la interrupción.

Los problemas en la cadena de suministro  pueden causar estragos  en la confiabilidad de sus sistemas de manufactura, llevándolos a pérdidas considerables, entrelas que se incluyen las siguientes:
Pérdida de ventas cuando la producción de la organización está totalmente vendida
Penalizaciones por entregas tardías o no realizadas (ej. multas del cliente, fragmentación del pedido, etc.)
Costos de garantías por materiales defectuosos
Costos de mercadeo para sustituir clientes
Costos por deterioro de la reputación/valor de la marca
Mezcla de productosforzada y poco óptima, que impide maximizar las ganancias
En el día a día del almacén surgen, inevitablemente, problemas. Saber reconocerlos, pero, sobre todo, saber cómo resolverlos es básico para el perfecto funcionamiento de la instalación. La mayor parte de los mercados europeos se encuentran actualmente en una etapa de madurez, tanto por el elevado desarrollo de la competencia como por el altogrado de conocimiento del producto y de exigencia de sus clientes. Las empresas que actúan en estos mercados se ven por ello obligadas a buscar ventajas competitivas en todos los eslabones de la cadena de suministro para sobrevivir. Es en este contexto donde el almacén, como uno de los últimos eslabones de la cadena, se convierte en una pieza estratégica para la competitividad empresarial.
Enefecto, en los últimos tiempos asistimos a un cambio sustancial de mentalidad en la gestión de almacenes. Se ha pasado de la época dominada por el principio de “cuanto más grande, mejor”, donde las empresas disponían de instalaciones con capacidad suficiente para el funcionamiento de toda la cadena de suministro, argumentando que los elevados gastos de inventario se verían compensados por las ventas,a un tiempo en el que un exceso de mercancía en la instalación supone una pérdida de recursos económicos, físicos y humanos que limitan el crecimiento y la competitividad de la organización. Por todo ello, las compañías dedican hoy en día un gran empeño a la implantación de tecnologías y procesos que optimicen el espacio y los recursos disponibles en la planta.
Pese a los esfuerzos, el almacénsigue generando una serie de problemas que dificultan la actividad diaria. A los factores coyunturales, se unen, en el día a día, las peculiaridades propias de la mercancía que se gestiona, así como las complicaciones derivadas de los procesos que se desarrollan en el almacén.
Limitaciones constructivas
El objetivo que se plantea a continuación es analizar dichos factores para determinar ladirección en la que se debe trabajar para mejorar las prestaciones de una instalación de almacenaje.
El primer foco destacable de contratiempos lo constituyen las limitaciones edificativas derivadas del diseño del almacén. La construcción de un nuevo recinto implica un proceso previo de diseño que, teniendo en cuenta las características de la carga, el volumen de flujos previstos y los procesosinternos, ayude a determinar la organización, el espacio y los mecanismos de almacenaje idóneos para la actividad.
No cabe duda de que un estudio riguroso evitará en el futuro innumerables problemas. Sin embargo, en muchos casos, el almacén es la herencia de la mentalidad inicial comentada anteriormente en la que se construyeron naves enfocadas a proporcionar gran capacidad de almacenaje sin tener en...