Morocha Parte 1 Costera
Distancia al horizonte aparente
Es la distancia hasta la línea visible del horizonte marino, para un observador cuyos ojos se encuentran a cierta altura sobre el nivel del mar.
D(millas) = 2.1 x √h (mts)
Dato: h (altura del ojo)
Cuyo tope se ve en la línea del horizonte
En este caso se puede determinar ladistancia a que se encuentra un observador de un faro dado, en el instante en el que alcanza a divisar el tope de la estructura en la línea del horizonte.
Datos: h (altura del ojo)
H (altura del faro) D(millas) = 2.1 x (√h + √H )
Situado en el horizonte
En este caso se trata de resolver un triángulo rectángulo en el que se conocen los siguientes elementos:
(α) Ángulomedido con el sextante
(H) Altura del objeto
Ésta se calcula de la siguiente manera: D(Millas) = f . H
Donde f (factor) se lo obtiene de la tabla de navegación Nº 38 o de la publicación Faros y Señales, obtenido en función de α.
Situado mas allá del horizonte
En este caso es visible la parte superior de la estructura del objeto, el resto queda oculto detrás de la líneade horizonte. Para este caso la distancia en millas está tabulada en la Tabla de Navegación Nº 39 con los siguientes argumentos de entrada:
H – h (altura del objeto MENOS la altura del observador en METROS)
α – Da = f1 (Ángulo vertical observado con el sextante MENOS la Depresión Aparente del horizonte que corresponde a la altura del ojo del observador)
El valor de la Da se obtiene de la últimalínea de la misma tabla Nº 39 o de la Nº 31.
ALCANCES DE UN FARO
Conceptos
Alcance Luminoso (AL): alcance del faro bajo la visibilidad meteorológica existente.
Alcance Nominal (AN): alcance del faro con una visibilidad meteorológica de 10 MN.
Alcance Geográfico (AG): máximo alcance de un faro bajo una atmósfera diáfana.
Alcance Calculado (AC): alcance del faro en perfectas condiciones devisibilidad acorde a su elevación, altura del ojo, y curvatura terrestre.
Visibilidad Calculada (VC): máximo alcance del faro bajo las condiciones de visibilidad reinantes.
Cálculo del alcance
1) Inicialmente:
con la altura del ojo obtengo el AG (por tabla en Faros y Señales o por fórmula 2.1 x h);
y con la altura del, la DH del faro faro (por tabla en Faros y Señales o por fórmula 2.1 x H).
Conla suma de AG + DH = AC2.
DURANTE EL DIA
2) Comparo el AC con la VM presente donde:
Si AC < VM :.
Entonces la Visibilidad Calculada será el Alcance Calculado.
ALCANCE CALCULADO VS. VISIBILIDAD METEOROLÓGICA: EL MENOR.-
DURANTE LA NOCHE
2) Del gráfico de Alcances Luminosos del Faros y Señales, ingresando con el Alcance Nominal3 y la VM, obtengo el Alcance Luminoso donde:
SiAC < AL
Entonces la Visibilidad Calculada será el AC.
ALCANCE CALCULADO VS. ALCANCE LUMINOSO, EL MENOR.-
NOTA: La VC es la distancia real a la cual se observará el faro.
PLANO DE REDUCCIÓN DE SONDAJES
Este es un nivel arbitrariamente elegido que permite tener una referencia muy precisa de la mínima distancia posible desde la superficie del agua hasta el fondo del mar, en lascondiciones de las bajamares más bajas (sicigias).
Para esto se toma un promedio de las bajamares de sicigias menores, a dicha distancia vertical desde el fondo se lo denomina sondaje(s), y está impreso en las cartas de navegación.
El objeto de dicho plano es que un navegante por más desaprensivo que sea, encuentre al menos tanta agua como la señalada por el sondaje de la carta.
Cabe destacar que laaltura de la marea (h) será entonces la distancia medida desde la superficie del agua hasta el plano de reducción.
La profundidad (p) será la distancia medida entre la superficie del agua hasta el fondo del mar.
Es posible que alguna saliente del fondo se encuentre por encima del plano de reducción, a esto lo llamamos sondaje “negativo”, y se representa en la carta colocando un...
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