Parques de bolsillo

Nombre de los estudiantes:
Nombre del trabajo: Parques Públicos de Bolsillo
Factibilidad ambiental
Fecha de entrega: 02/12/14
Campus:
Carrera: Ingeniería Civil
Cuatrimestre: Séptimo
Nombre del maestro: Juan José García

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INDICE
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 3ASPECTOS DE LA NATURALEZA QUE SE ENCUENTRAN EN EL PREDIO ................................................ 4
ASPECTOS SOCIALES ............................................................................................................................ 5
ASPECTOS DEL PROYECTO ................................................................................................................... 6CONCLUSIONES ................................................................................................................................... 9
ANEXOS ............................................................................................................................................. 12
BIBLIOGFIA........................................................................................................................................ 12

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INTRODUCCIÓN
Los procesos de urbanización del territorio que se han presentado en las últimas décadas
a nivel mundial, han propiciado un acelerado crecimiento de los centros urbanos bajo
modelos eminentemente expansivos y orientados al uso del automóvil privado como
medio de transporte predominante, dando como resultado ciudades ex- tensas,fragmentadas y difíciles de gestionar y mantener.
Uno de los efectos más negativos de este modelo urbano es aquél que se ve reflejado en
la carencia o baja calidad del espacio público, ya que las políticas, planes, recursos y
esfuerzos se orientan a pro- mover soluciones para la movilidad privada, relegando al
espacio público y la movilidad a través del transporte público a nivelessecundarios.
Lo anterior ha tenido como consecuencia una disminución en la calidad de vida de
quienes habitan o llevan a cabo sus actividades cotidianas en los centros urbanos, y la
Ciudad de México no es ajena a esta situación. Mediciones internacionales indican que el
Distrito Federal tiene una carencia importante de espacio público, ubicándose por debajo
de los estándares mínimos recomendados.La problemática se agudiza si se toma en cuenta que el espacio público existente en
la ciudad se encuentra en un estado generalizado de deterioro e invasión por parte del
comercio informal y el automóvil, lo que deriva en un entorno urbano hostil, decadente,
contaminado e inseguro.
Ante esta situación, durante los últimos años el Gobierno del Distrito Federal ha llevado
a cabo estrategias yacciones encaminadas a recuperar el espacio público y a mejorar la
movilidad, con énfasis en el transporte público, tomando como premisa que "todos
somos peatones''.
Con el fin de continuar generando espacio público de calidad para los habitantes de la
Ciudad de México, el actual Gobierno plantea una nueva estrategia de intervención a
menor escala pero de alto impacto, mediante la conversiónde pequeños espacios
remanentes urbanos o viales, en parques públicos denominados de bolsillo, que
posibilitan la interacción social y el desarrollo de actividades diversas en un entorno
barrial.
Función ambiental: cuando predomina el verde, actúan a manera de pulmones para la
ciudad, regulan el micro- clima urbano, permiten la existencia de flora y fauna, e incluso
permiten disminuir elruido.
Función urbana: permiten generar un equilibrio con respecto al espacio edificado, así
como articular, dar forma, organización y congruencia a una ciudad.
Función social: ofrecen áreas para la recreación, contemplación, desarrollo de diversas
actividades y contacto con la naturaleza, además de propiciar la interacción social y el
desarrollo de vida en comunidad.

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ASPECTOS DE LA...