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Elementos que forman un grupo electrógeno:
De forma genérica podemos decir que un grupo electrógeno cuenta con los siguientes elementos
MOTOR: será el encargado de generar energía mecánica. Suelen encontrarse dos versiones diesel y gasolina pero el primero es el más utilizado.
ALTERNADOR: se encarga de transformar la energía mecánica del motor en corriente eléctrica.
TUBO DE ESCAPE: al usarun botón de combustión se generan gases que son expulsados al exterior a través de le tubo de escape.
DEPOSITO: es el lugar donde se almacena combustible.
REGULADORES E INDICADORES: el grupo electrógeno permite regular las revoluciones por minuto del motor, lo que hará que varié la potencia obtenida.
CHASIS Y PROTECCIONES: todo el grupo electrógeno va instalado sobre un chasis, que según eltamaño, permitirá su transporte con mayor comodidad. Cuenta también con numerosas protecciones que permiten su uso en exterior e interior con la adecuada seguridad.
Además a los grupos electrógenos se les puede instalar elementos adicionales que permitirán su funcionamiento de forma ininterrumpida como por ejemplo una bomba que suministre combustible de forma continua.
En lugares donde se alcancentemperaturas muy bajas se les podrá acoplar un dispositivo calefactor, que ayudara en el arranque del grupo electrógeno.












GRUPO ELECTRÓGENO CONSTA DE LAS SIGUIENTES PARTES:
MOTOR: el motor representa nuestra fuente de energía mecánica para que el alternador gire y genere electricidad, existe dos tipos de motores: motores de gasolina y gasoil (diesel) generalmente losmotores diésel son los más utilizados en los grupos electrógenos por sus prestaciones mecánicas, ecológicas y económicas.
REGULACION DEL MOTOR: el regulador del motor es un dispositivo mecánico diseñado para mantener una velocidad constante del motor con relación a los requisitos de carga. La velocidad del motor está directamente relacionada con la frecuencia de salida del alternador, por lo quecualquier variación de la velocidad del motor afectara a la frecuencia de la potencia de salida.
SISTEMA DE REFRIGERACION: el sistema de refrigeración del motor puede ser por medio de agua, aceite o aire. El sistema de refrigeración por aire consiste en un ventilador de gran capacidad que hace pasar aire frio a lo largo del motor para enfriarlo. El sistema de refrigeración por agua/aceite o aire. Elsistema de refrigeración por aire consiste en un ventilador de gran capacidad que hace pasar aire frio a lo largo del motor para enfriarlo. El sistema de refrigeración por agua/aceite consta de un radiador un ventilador interior para enfriar sus propios componentes.
GENERADOR ELECTRICO: la energía eléctrica de salida se produce por medio de un alternador apantallado, protegido contrasalpicaduras, auto excitado, autorregulado y sin escobillas acoplado con precisión al motor aunque también se puede acoplar alternadores con escobillas para aquellos grupos cuyo funcionamiento vaya a ser limitado y en ninguna circunstancia forzado a regímenes mayores.
SILENCIADOR Y SISTEMA DE ESCAPE: el silenciador de escape va instalado en el grupo electrógeno. El silenciador y el sistema de escape reducenla emisión de ruidos producidos por el motor.
SISTEMA DE CONTROL: se puede instalar uno de los diferentes tipos de paneles y sistemas de control para controlar el funcionamiento y salida del grupo para protegerlo contra posibles fallas en el funcionamiento. El manual del sistema de control proporcionara información detalla del sistema que era instalado en el grupo electrógeno.
Cuando el grupose encuentra en un lugar muy apartado del operario y funciona las 24 horas del día es necesario instalar un mecanismo para establecer el combustible de gastado. Consta de los siguientes elementos:
BOMBA DE TRASIEGO: es un motor eléctrico de 220 VCA en el que acoplado una bomba es la encargada de suministrar el combustible al depósito. Una boya indicadora de nivel máximo y nivel mínimo. Cuando...