Resumen Gestion De La Cadena De Suministro



CONCEPTOS BÁSICOS.
Logística integral:
El concepto de Logística Integral puede parecer para muchos un concepto bastante antiguo. Comenzaba a discutir los aspectos estratégicos de la logística. Sin embargo, es sólo tras la incorporación de los conceptos de coste total en la década de los 50 y de los límites de la empresa en los 90 cuando éste cobra un nuevo significado. En la actualidad, sehabla básicamente de dos clases de Logística Integral: la interna y la externa.
La Logística Integral se refiere al concepto tradicional de coste to- tal, donde se analiza la gestión coordinada de todas las actividades operativas de la empresa. La premisa básica es bastante simple: existen trade-offs entre los diferentes componentes logísticos (almacenamiento, transporte, inventario, servicio alcliente, compras, fabricación y preparación de maquinaria), y la única forma de obtener un desempeño óptimo es viendo estos procesos como un todo. Esta visión holística permite que tomemos decisiones acertadas que beneficien el sistema global y no únicamente uno de los componentes en detrimento de otro.
La comunidad logística conoce que la Logística Integral puede mejorar tanto los niveles decostes como el servicio al cliente; este hecho es una realidad desde hace ya bastante tiempo. Las empresas que han asumido el concepto de Logística Integral o el de Coste Logístico Total han logra- do posiciones competitivas bastante atractivas. El concepto de Coste Logístico Total está basado precisamente en la interrelación existente entre los costes de suministro, fabricación y distribución. Enotras palabras, los costes de aprovisionamientos, inventario, transporte, producción, preparación, distribución, almacenamiento, servicio al consumidor, entre otros costes logísticos, son inter- dependientes. Un cambio en cualquiera de estas actividades influenciará las otras, y, en ocasiones, al intentar disminuir los costes de una sola de estas actividades, podríamos hacer que el costelogístico total fuera superior.
Distribución fluida:
Logística Integral es a través del concepto operativo conocido como Operaciones Fluidas de Distribución y Producción. Un gran número de compañías están moviéndose agresivamente hacia este nuevo panorama logístico. Esta teoría representa la última forma de SCM e integración de canales, y proporciona incontables ventajas competitivas a las compañías quelo están integrando a su negocio.
El concepto de Operaciones Fluidas ve el flujo del producto a través de la cadena de suministros como si fuera por un oleoducto. Sin ser un concepto realmente nuevo, puesto que está basado en los mismos criterios de logística integral y coste total, representa una ayuda importante por la capacidad que tiene de trascender las políticas internas de las empresas ypermitir avanzar en la integración funcional y la efectividad operacional.
Para comprender mejor en qué consiste esta teoría, veamos algunos de sus elementos clave:
Visibilidad de inventario.
Las operaciones fluidas necesitan una visión de las ratios de utilización de producto a través del canal de suministros. Estas empresas, por lo tanto, emplean información de punto de venta para monitorizarlas ratios de utilización al nivel de detallista y utilizarlos en la previsión de largo plazo.
Gestionar el flujo, no el aprovisionamiento.
La gestión de inventarios en un ambiente de distribución fluida se concentra en gestionar el flujo de productos a lo largo del canal, de forma opuesta a los inventarios tradicionales de reaprovisionamiento.
Distribución flexible.
Las operaciones dedistribución están configuradas de tal manera que sean rápidas y flexibles. Operaciones de cross-docking y envíos directos entre plantas juegan un papel muy importante en las operaciones fluidas, para lo cual se utilizan comúnmente los medios de transporte más rápidos.
Fabricación JIT.
La teoría de operaciones fluidas necesita que los fabricantes realicen cambios rápidos, con el fin de obtener tiradas de...