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Revolución Industrial
y el transporte de mercancías y pasajeros. Esta transición
se inició a finales del siglo XVIII en la industria textil y
la extracción y utilización de carbón. La expansión del
comercio fue posible gracias al desarrollo de las comunicaciones con la construcción de vías férreas, canales o
carreteras. El paso de una economía fundamentalmente
agrícola a una economía industrialinfluyó sobremanera
en la población, que experimentó un rápido crecimiento sobre todo en el ámbito urbano. La introducción de la
máquina de vapor de James Watt en las distintas industrias fue el paso definitivo en el éxito de esta revolución,
pues su uso significó un aumento espectacular de la capacidad de producción. Más tarde el desarrollo de los barcos
y ferrocarriles a vapor así como el desarrollo enla segunda mitad del XIX del motor de combustión interna y la
energía eléctrica supusieron un progreso tecnológico sin
precedentes.[6][7] Como consecuencia del desarrollo industrial nacieron nuevos grupos o clases sociales encabezadas por el proletariado —los trabajadores industriales y
campesinos pobres— y la burguesía, dueña de los medios
de producción y poseedora de la mayor parte de la rentay el capital. Esta nueva división social dio pie al desarrollo de problemas sociales y laborales, protestas populares
y nuevas ideologías que propugnaban y demandaban una
mejora de las condiciones de vida de las clases más desfavorecidas, por la vía del sindicalismo, el socialismo, el
anarquismo, o el comunismo.[8]

Coalbrookdale at night, pintura al óleo de Philip James de Loutherbourg.Coalbrookdale se considera una de las cunas de la Revolución Industrial.

La Revolución Industrial o Primera Revolución Industrial es el proceso de transformación económica, social y tecnológica que se inició en la segunda mitad del
siglo XVIII en Gran Bretaña, que se extendió unas décadas después a gran parte de Europa occidental y Estados
Unidos, y que concluyó entre 1820 y 1840. Durante este
periodo sevivió el mayor conjunto de transformaciones
económicas, tecnológicas y sociales de la historia de la
humanidad desde el Neolítico,[1] que vio el paso desde
una economía rural basada fundamentalmente en la agricultura y el comercio a una economía de carácter urbano,
industrializada y mecanizada.[2]

Aún sigue habiendo discusión entre historiadores y economistas sobre las fechas de los grandescambios provocados por la Revolución Industrial. El comienzo más
aceptado de lo que podríamos llamar Primera Revolución Industrial, se podría situar a finales del siglo XVIII,
mientras su conclusión se podría situar a mediados del siglo XIX, con un período de transición ubicado entre 1840
y 1870. Por su parte, lo que podríamos llamar Segunda
Revolución Industrial, partiría desde mediados del siglo
XIX aprincipios del siglo XX, destacando como fecha
más aceptada de finalización a 1914, año del comienzo de
la Primera Guerra Mundial. El historiador marxista Eric
Hobsbawm, considerado pensador clave de la historia del
siglo XX [9] sostenía que el comienzo de la revolución industrial debía situarse en la década de 1780, pero que sus
efectos no se sentirían claramente hasta 1830 o 1840.[10]
En cambio,el historiador económico inglés T.S. Ashton
declaraba por su parte, que la revolución industrial tuvo
sus inicios entre 1760 y 1830.[11] Algunos historiadores
del siglo XX, como John Clapham y Nicholas Crafts, argumentan que el proceso de cambio económico y social
fue muy gradual, por lo que el término «revolución» resultaría inapropiado. Estas cuestiones siguen siendo tema

La RevoluciónIndustrial marca un punto de inflexión en
la historia, modificando e influenciando todos los aspectos de la vida cotidiana de una u otra manera. La producción tanto agrícola como de la naciente industria se
multiplicó a la vez que disminuía el tiempo de producción. A partir de 1800 la riqueza y la renta per cápita se
multiplicó como no lo había hecho nunca en la historia,[3]
pues hasta entonces el PIB...