Siete Importancias Del Suply Chain Mannagament

LOGÍSTICA Y PROCESOS EN LA EMPRESA INDUSTRIAL



Artículo: Los 7 principios del Supply Chain Management
Autores: David L. Anderson, Frank F. Britt, and Donavon J. Favre


Introducción

Directivos de empresas se encuentran cada vez más a menudo en una guerra para satisfacer las crecientes demandas de sus clientes y la necesidad de la empresa de crecer y generar beneficios. Muchos handescubierto el equilibrio mediante el tratamiento de la gestión de la cadena de suministro como una variable estratégica.
Para esto se pueden reconocer 2 puntos importantes:
Pensar en la cadena de suministro como un conjunto, el cual conecta la gestión del flujo de productos, los servicios y la información desde el proveedor del proveedor hasta el cliente del cliente. Y segundo, buscar resultadostangibles enfocados en el crecimiento de ingresos, la utilización de activos y los costes.

Con esto los directivos se dan cuenta que el verdadero éxito está en qué tan bien se coordinan las actividades en la cadena de suministro para crear valor al cliente y aumentar la rentabilidad en cada enlace de la cadena.
El gran problema es determinar como desarrollar y ejecutar el plan de transformaciónde la cadena de suministro. Para esto están los siguientes 7 principios:

Principio 1: Segmentar a los clientes en diferentes grupos en base a sus necesidades y adaptar la cadena suministro para servir a estos segmentos de forma rentable.

Esto ayuda a las empresas a desarrollar una cartera de servicios adaptada a los diferentes segmentos. Las encuestas, entrevistas e investigación industrialson herramientas tradicionales para la definición de los criterios clave de segmentación.

El objetivo es encontrar el grado de segmentación y la variación adecuada para maximizar la rentabilidad.

Principio 2: Personalizar la red logística a las necesidades de servicio y a la rentabilidad de los segmentos definidos.

Para unos la red logística ha sido diseñada para satisfacer losrequisitos de servicio promedio de todos los clientes, para otros ha sido diseñada para satisfacer los requisitos mas exigentes de un único cliente.
Esta red requiere una planificación logística robusta.





Principio 3: Escuchar las señales del mercado y alinear la planificación de la demanda a través de la cadena de suministro, asegurar el pronóstico consistente y distribución óptima de losrecursos.

Para evitar tener una sobre producción y mantener el número de inventarios al mínimo y así reducir costes de almacén y proteger los niveles de precio, es necesario implementar un proceso de planeación multifuncional soportado por un software de planeación de la demanda.
Este proceso reconoce las necesidades y objetivos de cada grupo funcional como una S&OP pero se basa en el beneficiopotencial total.
Con este proceso se intenta envolver cada enlace de la cadena de suministro desarrollando conjuntamente los pronósticos y manteniendo las capacidades requeridas a través de las operaciones. Así, poder detectar tempranamente alertas de demanda de los clientes, patrones de pedido y algoritmos de reposición de existencias y también poder tomar en cuenta las capacidades y limitacionesde los proveedores y transportistas.
Esta combinación de programación de fabricación y decisiones de despliegue de inventario ha dado sus frutos mejorando las tasas de utilización de recursos, giros de activos y costes para todos los involucrados.

Principio 4: Diferenciar el producto mas cerca del cliente y conversión de la velocidad a través de la cadena de suministro.

Con la estrategia depersonalización en masa se busca retrasar la diferenciación del producto hasta el último momento posible, para así evitar problemas de demanda inestable y mejorar la utilización de activos manteniendo bajos niveles de inventario.
La clave es localizar el punto en el proceso de producción en que el producto ya no puede ser alterado, acercarlo lo más posible al momento de la demanda y valorar...