Sistema De Combustible

Sistema de
Combustible

Objetivo Principal
• El sistema de combustible tiene como fin proveer un
suministro adecuado de combustible a los motores.
Objetivo Secundario
• El sistema decombustible puede participar en el control
de estabilidad longitudinal de la aeronave

Generalidades

Depósitos

Bombas de
Alimentación

Bocas de
Carga

Combustible

Válvulas y
FiltrosConducciones

Controles e
Indicadores

Componentes

Elemento Básico e
Imprescindible, ya que
al someterse a una
combustión
nos
produce energía

• Designación especifica.
• PrimerosAviones
Militares
utilizaron JP (JP1, JP2)
• JP5, aviones embarcados en
portaviones
• JP6, aviones supersónicos
• Para aviación comercial se hacen
distinciones.
• Keroseno en aviación civilcomercial es parecido al JP4 o
JP5 de la aviación militar

Combustible

Corrosión
Biológica

Producción de
Ácidos
Producción de
Oxigeno
Destrucción de
Sellantes

Degradación
de aditivosDrenaje
del Agua
Limpieza
Biocidas

Volumen
preparado
para
el
almacenamiento
de
combustible.
Estanqueidad
Resistencia
Durabilidad
Hay tres tipos:
• Independientes
- Rígido
-Elástico
• Integrales
• Intercambiables

Deposito de Combustible

• Aviones Antiguos
(DC-4, DC-3)
• Recipientes
• Instalación en las
alas o parte central
del fuselaje
• Peso añadido

DepositoRígido

Tipos -Independiente

• Materiales
elastómeros.
• Se adapta a las
zonas de uso
• Aviación Comercial

Deposito Flexible

Normalmente se construyen alas de doble larguero que formanlos limites
interior y posterior del deposito. Los limites laterales están formados por
costillas especiales, y las paredes superior e inferior la forma la misma
estructura del intradós y elestrados (debidamente reforzadas).

Integrales

•
•
•

Proceso Riguroso de fabricación
Las vibraciones no afectan al
deposito.
Pueden situarse también en el
fuselaje

Instalados cuando se...