Taller De Calculo De Fletes

“CALCULO DE FLETES PARA EMPRESAS DE TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJEROS”

TALLER DE CAPACITACIÓN “COSTOS Y FLETES EN EL TRANSPORTE DE CARGA”
TEMA 1: ¿Cuáles son los costos generales del transporte?-Técnicas para el cálculo real de costos. TEMA 2: ¿Cuáles son los costos administrativos relacionados con la operación del vehículo de carga? TEMA 3:¿Qué costos genera la operación de un vehículo decarga? TEMA 4: ¿Qué elementos componen los costos fijos del vehículo? TEMA 5:¿Cuáles son los componentes del costo variable o costo operativo del vehículo? TEMA 6: ¿Cómo se realiza en la práctica el costeo total de la operación de un vehículo de carga? - Desarrollo de una Matriz de Costos. TEMA 7: ¿Hay diferencias en los costos de vehículos que transportan diferentes tipos de carga? TEMA 8: ¿Quéestrategias se utilizan para la fijación de precios (flete)? Estrategias Combinadas. - CASOS TEMA 9: ¿Qué otras consideraciones sobre estrategias de precios hay que tener en cuenta? - CASOS

RECOMENDACIONES
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PRESENTACIÓN
¿Nombre? ¿Empresa y experiencia en transporte? ¿Qué factor considera usted fundamental para el cálculo de fletes?

TEMA 1:¿Cuáles son los costos generales del transporte?-Técnicas para el cálculo real de costos.
Los costos indirectos hacen referencia a aquellos gastos generales que realiza la empresa para hacer posible la ejecución de sus operaciones. Incluyen un margen para imprevistos. Su estimación no es sencilla; pero es posible, conociendo todos los aspectos que son considerados como costos indirectos,evaluarlos y distribuirlos entre las operaciones y/o equipos de la empresa en proporción a su cuantía. Dentro de los costos indirectos se incluyen: Gastos de Administración, Imprevistos y Utilidad.

TEMA 2: ¿Cuáles son los costos administrativos relacionados con la operación del vehículo de carga?
Administración Gastos de administración central (honorarios de directivos y personal administrativo,gastos de oficina, asesorías, publicidad); administración y gastos generales de operación (honorario de personal de talleres, despacho, venta de tiquetes, gastos de comunicación, vehículos de servicios generales); gastos de financiación (intereses por empréstitos, comisiones bancarias). Estos costos se reflejan en las cuotas de «despacho» o administración que habitualmente pagan los propietarios deequipos afiliados a empresas de transporte.

Imprevistos Es un margen para considerar posibles costos o situaciones no tenidas en cuenta en la evaluación. Utilidad Esla ganancia que el empresario espera obtener por su trabajo. Es una práctica común expresar los costos indirectos comoun porcentaje de los costos directos.

TEMA 3: ¿Qué costos genera la operación de un vehículo de carga?
Loscostos directos pueden clasificarse en costos fijos y variables. Costos fijos son aquellos que no dependen del volumen producido. Por lo tanto se incurre en ellos aunque no se produzca nada; es decir, aunque el equipo no esté trabajando. Son ejemplos de costos fijos (en la evaluación de costos de equipos también se conocen corno costos de propiedad) los pagos por rentas, los pagos de intereses, ladepreciación, y los sueldos y salarios del equipo humano y básico. Los costos variables varían directamente con el volumen de la producción. Es claro que en tanto más se produce, se incurre en más costos variables (también llamados costos de consumo). Ejemplos de costos variables son los costos de mantenimiento y el consumo de combustible y lubricantes.

TEMA 4: ¿Qué elementos componen loscostos fijos del vehículo?
Costos fijos o de propiedad Costos de capital : Los costos de capital representan la forma como se va a recuperar la inversión durante la vida útil del equipo. Se entiende por recuperación del capital, el valor reservado en la unidad de tiempo, de tal manera que al concluir su vida útil se cuente con los recursos para adquirir un equipo nuevo. El cálculo de los costos de...