TAS

TAS: velocidad verdadera
21 de mayo de 2010 | Autor: Editor

La velocidad es una magnitud física que expresa la cantidad de espacio que un
objeto móvil recorre en la unidad de tiempo. La unidad demedida más común para la velocidad en los aviones es el
nudo (knots), aunque también podemos encontrar indicadores de velocidad en millas terrestres por hora (MPH), y
también en kilómetros por hora(KPH). Un nudo es equivalente a una milla náutica por hora (1852 metros es
equivalente a una milla náutica).
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Para realizar una medida de una magnitud física esnecesario disponer de un instrumento de medida. Ese
instrumento de medida estará ligado a un “observador”. El instrumento de medida de la velocidad de un avión es el
anemómetro o indicador de la velocidaddel aire, conocido por las siglas ASI (Air Speed Indicator). Como cualquier
otro instrumento, el anemómetro está calibrado para unas condiciones determinadas, es decir, hay un patrón que
se comparacon la magnitud medida. Si nos alejamos de las condiciones de calibración, la medida resultante no se
ajustará a la magnitud real. Además, las mediciones se realizan mediante el sistema pitot-static,que son las
sondas del instrumento de medida, la situación de la sonda también influye en el resultado de las mediciones.
Un avión en vuelo se mueve a una determinada velocidad con respecto a la masa deaire donde está volando. Esa
velocidad se conoce como velocidad verdadera, o por las siglas TAS (True Air Speed). Por otro lado, la velocidad
que leemos en el instrumento es lo que conocemos comovelocidad indicada, siglas IAS (Indicated Air Speed). La
velocidad indicada en el instrumento (IAS) y la velocidad verdadera (TAS) -que nos da una idea del rendimiento
real de nuestro avión- solamentecoinciden cuando se cumplen las condiciones de calibración del instrumento y se
han eliminado los errores del propio instrumento. Cuando eliminamos los errores del instrumento, la IAS se conoce
como...