Teoria localizacion

LA TEORÍA DE LA LOCALIZACIÓN
Ya a principios de siglo, los autores de la denominada

Escuela Alemana de la Localización [1] se plantearon analizar las causas que regían la distribución espacial de las manufacturas. Esto era, en aquellos momentos, en Alemania un debate de gran trascendencia debido a que, como consecuencia del fuerte proceso industrializador vivido a finales del siglo pasado, sehabía transformado radicalmente el uso dado al espacio y la localización en él de las actividades productivas. Con la finalidad de intentar comprender las fuerzas rectoras de tal transformación se acudió a la teoría económica por la fecha dominante: la teoría neoclásica. Sobre la base de la misma estos autores se propusieron conceptuar los efectos derivados de la inclusión del espacio[2] en esemodelo de análisis. Para ello, encontraron dos vías principales: Por un lado, la existencia del espacio altera las funciones empresariales de coste, introduciendo un nuevo tipo de gasto, el transporte.[3] Por otro lado, también es obvio, que a igualdad de precio (y de todos los restantes atributos que definen una mercancía), los consumidores comprarán sus productos en aquellos establecimientos queles resulten más cercanos. Es decir, la distancia influye en la formación de preferencias por parte de los consumidores de los y, por tanto, en Esta las es decisiones la línea de de localización empresarios.

razonamiento seguida por Hötelling, Christaller y Lösh.[4] A partir de estas dos vías teóricas se obtienen una serie de conclusiones. Por una parte, está claro que dado el carácter de costeno del transporte, una en clara y las empresas tenderán a instalarse adquirir resulten allí sus más donde éste se minimicen. Esto se cumplirá siempre que los clientes tengan decidida predilección que por les productos aquellos establecimientos

cercanos. De este modo, la teoría predice la existencia de dos

tipos de industrias; por un parte, las orientadas a las materias primas y por otro,las orientadas a la demanda final. Las primeras se concentrarán en unos puntos concretos, con independencia de dónde se encuentren los principales núcleos de población, mientras que las segundas tenderán a localizarse en los principales núcleos urbanos (Richardson, 1986). Adicionalmente, a través de una serie de deducciones Sólo había matemáticas un problema. se La demostraba evolución que de lasesta última orientación era el caso general. [5] principales economías demostraba que los procesos de industrialización iban acompañados de intensos procesos de urbanización (Polèse, 1995). Nos encontraríamos, por tanto, frente a fenómeno de tipo circular. La industria los sigue a la de población ocupación que, del lejos de tender a reproducir patrones espacio previamente

existente, escrecientemente urbana. Es decir, la industria se “orienta a la demanda” y la fuerza de trabajo, la población, va allí donde hay Esta oportunidades situación como el está de empleo, de es ser decir, en la donde por idea hay un de industria. modelo lejos explicada

teórico

neoclásico,

basado

equilibrio, que describe una situación estática como óptima y, por tanto, en la que no es posible operarninguna transformación[6]. Tan espinoso problema, ya intuido desde el principio por A. Weber fue resuelto mediante el recurso a un concepto marshalliano [7]: las economías externas. La base de la argumentación reside en que la concentración de industrias en un punto produce una serie de reducciones de costes que afectan a todo sector de actividad, sin que, ninguna de las empresas existentes, puedalimitar el disfrute por las restantes de estos descensos [8]. De esta forma, las industrias localizadas en un punto concreto son capaces de reducir los gastos asociados a sus procesos productivos por encima del efecto derivado del aumento de los costes de transporte (derivado de la mayor distancia respecto a la localización de la producción de materias primas) [9]. Las formas en las que estas...