Titanio y Su Corrosion

El titanio y su corrosion.

El titanio se ha reconocido como un elemento (Símbolo Ti, con número atómico 22 y peso atómico 47,9) durante los últimos 200 años. Sin embargo, la producción comercial del titanio no comenzó hasta la década de los 50. En ese momento, el titanio era reconocido por su importancia estratégica como el único metal liviano, de aleación muy resistente, estructuralmenteeficaz para aeronaves de gran rendimiento e importancia, tales como motores a reacción y componentes del fuselaje.
La producción mundial de este metal exótico y original de la "Era espacial" y sus aleaciones ha crecido a más de 50 millones de libras anuales. El aumento en la capacidad y la eficiencia de la producción de esponja de metal y productos laminados, las tecnologías de fabricación mejoradas,una base de mercado ampliamente expandida y la demanda han reducido de forma significativa el precio de los productos de titanio. Actualmente, las aleaciones de titanio son comunes, metales procesados fácilmente disponibles que compiten directamente con el acero inoxidable y los aceros especializados, aleaciones de cobre, aleaciones basadas en níquel y compuestos.

Como el noveno elemento másabundante en la corteza terrestre y el cuarto metal estructural más abundante, la oferta mundial actual de materia prima mineral para producir el titanio es virtualmente ilimitada. La importante esponja nueva a nivel mundial, la capacidad de fundición y procesamiento del titanio puede acomodar el crecimiento continuo en nuevas aplicaciones de gran volumen.
Además de sus atractivas característicasde la relación de gran resistencia con densidad para uso aeroespacial, la excepcional resistencia a la corrosión del titanio derivada de su película protectora del óxido, ha motivado una amplia aplicación en agua de mar, marina, soluciones salinas y servicios químicos industriales agresivos durante los últimos cincuenta años.
Hoy el titanio y sus aleaciones se usan ampliamente en aplicacionesaeroespaciales, industriales y de consumo. Además de motores y fuselajes de aviación.
Los tipos de Titanio y sus aleaciones mas comunes son nombradas y clasificadas por un grado.

Grados.

Grado | Descripción |
1 | Titanio Puro - Nivel de Oxígeno Bajo |
2 | Titanio Puro - Nivel de Oxígeno Estándar |
3 | Titanio Puro - Nivel de Oxígeno Medio |
4 | Titanio Puro - Nivel de Oxígeno Alto |5 | Aleación de Titanio - 6% Al - 4% V |
6 | Aleación de Titanio - 5% Al - 2.5% Sn |
7 | Titanio Puro más 0.12 % a 0.25 % Pd, Nivel de Oxígeno Estándar |
9 | Aleación de Titanio - 3% Al - 2.5% V |
10 | Aleación de Titanio - 11.5% Mo - 6% Zr - 4.5% Sn |
11 | Titanio Puro más 0.12 % a 0.25 % Pd, Nivel de Oxígeno Bajo |
12 | Aleación de Titanio - 0.3% Mo - 0.8% Ni |
13 | Aleación deTitanio - 0.5% Ni - 0.05% Ru, Nivel de Oxígeno Bajo |
14 | Aleación de Titanio - 0.5% Ni - 0.05% Ru, Nivel de Oxígeno Estándar |
15 | Aleación de Titanio - 0.5% Ni - 0.05% Ru, Nivel de Oxígeno Medio |
16 | Titanio Puro más 0.04 % a 0.08 % Pd, Nivel de Oxígeno Estándar, |
17 | Titanio Puro más 0.04 % a 0.08 % Pd, Nivel de Oxígeno Bajo |
18 | Aleación de Titanio - 3% Al - 2.5 % V más 0.04 %to 0.08 % Pd |
19 | Aleación de Titanio - 3% Al - 8% V - 6% Cr - 4% Zr - 4% Mo |
20 | Aleación de Titanio - 3% Al - 8% V - 6% Cr - 4% Zr - 4% Mo más 0.04% a 0.08% Pd |
21 | Aleación de Titanio - 15% Mo - 3% Al - 2.7% Nb - 0.25% Si |
23 | Aleación de Titanio - 6% Al - 4% V, Intersticial Extra Bajo |
24 | Aleación de Titanio - 6% Al - 4% V más 0.04 % a 0.08 % Pd |
25 | Aleación deTitanio - 6% Al - 4% V más 0.3% a 0.8% Ni y 0.04% a 0.08 % Pd |
26 | Titanio Puro más 0.08 a 0.14 % Ru, Nivel de Oxígeno Estándar |
27 | Titanio Puro más 0.08 a 0.14 % Ru, Nivel de Oxígeno Bajo |
28 | Aleación de Titanio - 3% Al - 2.5% V más 0.08-0.14 % Ru |
29 | Aleación de Titanio - 6% Al - 4% V, Intersticial Extra Bajo, más 0.08-0.14 % Ru |
30 | Aleación de Titanio - 0.3% Co - 0.05% Pd,...