tratado hay- pauncefote

Tratado Hay - Pauncefote

Panamá, como país poseedor de una posición geográfica privilegiada, siempre ha sido señalada como la ruta de paso entre los dos grandes océanos más corta que existe en todo el continente americano, sin contar la valiosa posición estratégica en que nos encontramos, por lo cual nos hemos convertido en punto de intereses geográfico para el establecimiento de grandesproyectos.
Sin embargo, todas estas ventajas nos han afectado a lo largo de la historia, ya que aunque parezca irónico, todos excepto nosotros han controlado o decidido nuestro interés sobre ese aspecto. Una serie de tratados han mermado nuestro derecho a voz y voto y nuestro poder de decisión ante los demás países del mundo, principalmente en lo concerniente al tema del Canal Interoceánico.
Heaquí, en las siguientes páginas, uno más de esos tratados que respondieron al interés ajeno de otros países, de mantener su hegemonía y dominio en una de las más estratégicas regiones globales: el Tratado Hay-Pauncefote.
ASPECTOS HISTÓRICOS DEL TRATADO HAY-PAUNCEFOTE
Como ya es del conocimiento de todos, el Canal de Panamá fue construido, administrado, protegido y mantenido por el Gobierno delos Estados Unidos de América. No obstante es necesario acotar que no fue la única nación que estuvo interesada en tal empresa. Desde que se descubrió el Istmo centroamericano por los españoles, estos tuvieron la idea de construir un canal a través del istmo centroamericano, por representar la ruta más corta para el trasiego de tesoros provenientes del Perú y otras colonias del lado pacífico delcontinente hacia el litoral Atlántico para luego ser embarcadas hacia España, y pensaron diversas rutas. Sin embargo pasaron los años y el interés de construir dicho canal fue naciendo en otras naciones que como España, tenían deseos colonizar y mantener bajo su dominio la mayor cantidad de espacios geográficos, ya que eso representaba una magnifica contribución a su desarrollo económico, mercantily militar. Entre estas grandes naciones se encontraba el Reino Unido de Gran Bretaña, Francia, y la naciente pero poderosa nación de los Estados Unidos de América.
Para entender el por qué de este tratado, es menester saber el panorama histórico que se vivió en ese entonces.
Tanto Estados Unidos como Gran Bretaña estaban convencidos de que el que construyera un canal interoceánico a travésdel istmo centroamericano, ganaría una importantísima ventaja tanto económica como militar. Es así pues que ambos gobiernos iniciaron una serie de investigaciones para determinar que ruta era más factible para la construcción de dicho canal.
Ya para ese entonces se habían contemplado cuatro rutas para la construcción del mismo: Tehuantepec, Nicaragua, Darién y Panamá, cada una con sus ventajas ydesventajas.
No obstante ambas naciones decidieron que cualquier canal interoceánico, paso, etc., que se construyera en esta región, deberá ser realizada entre ambas naciones, igualmente protegida mantenida y administrada por ambas. Para este fin se firmó en el año de 1850 el Tratado Clayton-Bulwer.
Pero a pesar de todos los intentos por controlar cualquier vía que pasase por el Istmocentroamericano, la decisión final estaría en manos del gobierno al que perteneciese la zona geográfica por la cual se construiría la ruta interoceánica.
Y así fue como exactamente ocurrió; la ruta señalada como ideal para la construcción de un canal interoceánico iba a ser el Istmo de Panamá y los Estados Unidos de Colombia que bajo su dominio ostentaba dicho territorio, decidió que serían los francesesquienes construirían el canal por el mencionado Istmo.
Pero definitivamente varios factores inmediatos y desencadenantes hicieron que creciera el interés norteamericano en la construcción de dicho canal. El primero de ellos fue el estallido de la guerra contra España por el dominio de la isla de Cuba.
Los Estados Unidos en su acción expansionistas, ya había anexado bajo su jurisdicción los...