Índice de alargamiento y aplanamiento de los agregados para carreteras

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ÍNDICE DE ALARGAMIENTO Y APLANAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERAS

I.N.V.E 230 – 7

OBJETIVO GENERAL:

● Determinar los índices de aplanamiento y alargamiento de los agregados deorigen natural para la construcción de carreteras.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

● Entender la importancia que tiene esta norma y este ensayo para la construcción de carreteras.

● Seguir elprocedimiento que nos describe la I.N.V.E 230 para hallar el índice de alargamiento y aplanamiento.

● Aprender a utilizar las plantillas de alargamiento y aplanamiento.

MARCO TEÓRICOAntiguamente se decía que los agregados eran elementos inertes dentro del concreto ya que no intervenían directamente dentro de las reacciones químicas, la tecnología moderna se establece que siendoeste material el que mayor % de participación tendrá dentro de la unidad cúbica de concreto sus propiedades y características diversas influyen en todas las propiedades del concreto.

La influencia deeste material en las propiedades del concreto tiene efectos importante no sólo en el acabado y calidad final del concreto sino también sobre la trabajabilidad y consistencia al estado plástico, asícomo sobre la durabilidad, resistencia, propiedades elásticas y térmicas, cambios volumétricos y peso unitario del concreto endurecido.

Una partícula plana es una partícula cuya dimensión mínima esinferíos a 3/5 de la dimensión media de la fracción.

Una partícula larga es una Partícula cuya dimensión máxima es superior a 9/5 de la dimensión media de la fracción.

INSTRUMENTOS Y MATERIALES|Instrumentos Utilizados |Ilustración |Descripción |
| |[pic]|La capacidad de la balanza es de 3100 g|
|Balanza Mettler | |y trabaja con centésimas de gramo. |...
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