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Equipo
1. el responsable es el asesor de servicio, ya que eles el encargado de verificar el estado del vehículo al momento de recibirlo y por ende la empresa debe de hacerse cargo por losdesperfectos que tenga la unidad a la hora de la salida del taller que no estén asentados en la hoja de recepción.
2. nuevamente el responsable es el asesor, debería de conocer a los clientes que llevan susvehículos a servicio así evitar pasar momentos como estos a el y a sus clientes
3. por tercera ocasión, el responsable es el asesor de ventas, ya que no se percato del mal ajuste del tapón del cárter,con lo cual podemos asegurar que no se realizo el servicio post entrega al vehículo, retrasando con ello las actividades del cliente.
Individual
En el primer caso el asesor de servicio debe responderpor la ralladura en el vehículo del señor Hugo López, ya que dicha ralladura no fue asentada en la hoja rellenada a la hora de la recepción del vehículo por parte de la concesionaria.
Esto leevitaría a la concesionaria problemas legales por motivo de la demanda, además que no se vería perjudicada su imagen en la sociedad ya que quedaría únicamente entre el afectado y el encargado de laconcesionaria.
Por otra parte también sería bueno darle un servicio extra al señor López como compensación por los malos ratos que paso durante la entrega de su vehículo. Así quedaría un poco más satisfecho.En el segundo caso, el asesor de servicio debe comprender que en algunos casos las personas que tienen dos nombres solo ponen uno al momento de rellenar formatos. Suponiendo que el cliente AndreaGuadalupe Carrasco Ordaz fue personalmente a entregar su vehículo al taller, la persona que recibió el vehículo debería reconocerla y dar una respuesta afirmativa a lo que dice su cliente.
En otro casoaunque sería una opción más tardada, debería pedirle al cliente los papeles del automóvil, para corroborar que dicha unidad es de la persona que lo relama.
En tercer caso, el servicio realizado al...