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RED LOGISTICA
Las redes logísticas de una empresa son el soporte
que posibilita que el producto llegue al consumidor.
Están formadas por un conjunto de almacenes y
centros de producción conectados entre sé a través de
algún medio de transporte. Éstos pueden ser de varias
clases, según la función que cumplan dentro de la red
logística:
· Plataformas logísticas oalmacenes centrales
· Almacenes de consolidación o de tránsito
· Almacenes regionales y locales:
PLANIFICACIÓN DE LA RED
LOGÍSTICA
La planificación de la red logística supone decidir
cómo van a fluir los productos desde los puntos de
origen, hasta los puntos de destino. Esto supone
decidir sobre varios aspectos, tales como:
Número de instalaciones
Transporte empleado entre lasinstalaciones
Niveles en la gestión de una red
logística
La
gestión de una red logística se suele
realizar a tres niveles diferentes: estratégico,
táctico y operacional, dependiendo del
horizonte temporal en el que se toman las
decisiones. A estos tres niveles habría que
añadir un cuarto, el nivel de control, que
corresponde al funcionamiento en tiempo real
de la red.
TIPOS DE REDLOGISTICA
Plataformas logísticas o almacenes centrales: su
misión fundamental es ahorrar costes en el
almacenaje y la distribución de los productos haciendo
pedidos más grandes, ubicando los almacenes en
lugares donde el coste del suelo es más reducido y
reduciendo los costes necesarios.
Las plataformas logísticas ahorran costes de
aprovisionamiento, transporte y hacen aprovechar
mejor la superficie deventas de los establecimientos
comerciales. Este ahorro debe compensar el coste de
instalación y funcionamiento del almacén.
TIPOS DE RED LOGISTICA
Almacenes
de
consolidación
o
de
tránsito: agrupan pedidos de tamaño
pequeño o medio de una zona geográfica, con
el fin de ahorrar costes de distribución. Es muy
usado por las empresas de transporte.
TIPOS DE RED LOGISTICA
Almacenes
regionalesy locales: sirven los
pedidos de clientes o puntos de venta de un
área geográfica concreta. Su misión es
desconsolidar o desagrupar envíos
CIRCUITO LOGÍSTICO
Se inicia con la obtención de materias primas que son
transportadas a fábrica y una vez obtenidos los productos
terminados, son trasladados a las empresas de distribución
y comercialización hasta que llega al consumidor final. Loscostes del circuito logístico aumentan el precio, sumado al
coste de materias primas y fabricación , incrementa el coste
final del producto. Las empresas, para intentar ser más
competitivas, deben disminuir estos costes y mejorar la
atención al cliente.
Influye en tres áreas: aprovisionamiento, logística interna y
logística externa. Dentro de cada una de ellas va a
desempeñar una serie defunciones:
APROVISIONAMIENTO:
Gestión de pedidos:
Especificar necesidades.
Búsqueda de proveedor.
Determinar mercancías a solicitar.
Realizar y recepcionar los pedidos.
Gestión de stocks:
Determinar los niveles de stock necesarios minimizando los costes de gestión
de stocks.
Logística interna:
Almacenaje:
Manipular
Ubicar
Conservar
La mercancía
Control deinventarios: controlar y valorar las mercancías en todo momento.
LOGÍSTICA EXTERNA
Expedición
de la mercancía: preparación de los
pedidos.
Transporte:
el más adecuado para la mercancía y
la distancia.
Postventa:
servicio esencial para el
mantenimiento de las empresas en el mercado.
Todo esto depende del tipo de empresas: empresas
industriales o comerciales.
LOGISTICA INTERNA
lagestión que agrupa las actividades que ordenan los flujos
descritos, coordinando demanda, recursos y suministros a fin de
asegurar un adecuado nivel de servicio al cliente, con el menor
costo posible. Los flujos informativos permiten estudiar
escenarios de movimientos, consumos y distribución de los
bienes. Derivado de esto se toman decisiones sobre el origen y
destino de los materiales. Como...
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