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Páginas: 84 (20954 palabras)
Publicado: 18 de abril de 2015
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA MOTOCICLETA DEPORTIVA
JHON ANDERSON SARMIENTO BAYONA
JOHN HENRY DELGADO RODRÍGUEZ
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERÍAS FISICO-MECANICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
BUCARAMANGA
2009
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA MOTOCICLETA DEPORTIVA
JHON ANDERSON SARMIENTO BAYONA
JOHN HENRY DELGADO RODRÍGUEZ
Trabajo de Grado para optar altítulo de
Ingeniero Mecánico
Director
ISNARDO GONZÁLEZ JAIMES
Ingeniero Mecánico
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERÍAS FISICO-MECANICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
BUCARAMANGA
2009
2
3
4
5
6
DEDICATORIA
A Dios,
A mis padres, Juan Jacobo Sarmiento y María de la paz Bayona
Por su gran apoyo y confianza,
A mi hermano, Jacksson Sonny,
Amis sobrinas, María Camila y Valery,
A todos mis amigos.
Jhon Anderson Sarmiento Bayona
7
DEDICATORIA
A Dios,
A mis Padres,
A mi hermano,
A todos mis amigos.
John Henry Delgado Rodríguez
8
AGRADECIMIENTOS
Los autores agradecen a todas aquellas personas que de una u otra forma
contribuyeron al desarrollo de este proyecto pero especialmente a:
Isnardo González Jaimes,Ingeniero Mecánico, director del proyecto, por su
gran confianza, respaldo y oportuna colaboración.
A las empresas Manimec, Map y Boramer por su gran colaboración y servicio
prestado en el inicio y finalización del proyecto.
A los señores Nelson Bernal y Adrian Padilla por su colaboración y confianza
A nuestros padres y familiares gracias por su apoyo y confianza en el
transcurso dede este proyecto.
Gracias a todos.
9
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 1
1. DESARROLLO DE LAS MOTOS EN COLOMBIA ....................................................... 4
1.1 LAS MOTOS DE COMPETICIÓN................................................................................ 4
1.2 JUSTIFICACIÓN DEL PRESENTE PROYECTO ........................................................ 5
1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO....................................................................................... 6
1.3.1 Objetivo General. ......................................................................................................... 6
1.3.2 Objetivos Específicos................................................................................................... 6
2. PROCESO DE DISEÑO ..................................................................................................... 9
2.1 FUNCIÓN CALIDAD (QFD) APLICADA AL DISEÑO DE MOTOS ..................... 9
2.1.1 Organización de requerimientos................................................................................ 9
2.1.2 Matriz de calidad para la motocicleta
10
2.1.3 Ponderación de resultados para selección de solución....................................... 11
2.2 PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS ............................................................... 11
2.2.1 Alternativa 1: Moto Tipo Aprilia 250...................................................................... 12
2.2.2 Alternativa 2: Moto Tipo Kawasaki 250.................................................................. 14
2.2.3 Alternativa 3: Moto Tipo Yamaha 250. .................................................................. 16
2.2.4 Alternativa 4: Moto Tipo Honda 250...................................................................... 18
2.3EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS ....................................................................... 20
2.4
DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA ................................................................... 21
3. CONSIDERACIONES GEOMÉTRICAS Y AERODINÁMICAS ............................... 23
3.1 GEOMETRÍA BÁSICA DE UNA MOTOCICLETA ................................................. 23
3.1.1 Avance....
JHON ANDERSON SARMIENTO BAYONA
JOHN HENRY DELGADO RODRÍGUEZ
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERÍAS FISICO-MECANICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
BUCARAMANGA
2009
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA MOTOCICLETA DEPORTIVA
JHON ANDERSON SARMIENTO BAYONA
JOHN HENRY DELGADO RODRÍGUEZ
Trabajo de Grado para optar altítulo de
Ingeniero Mecánico
Director
ISNARDO GONZÁLEZ JAIMES
Ingeniero Mecánico
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERÍAS FISICO-MECANICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
BUCARAMANGA
2009
2
3
4
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6
DEDICATORIA
A Dios,
A mis padres, Juan Jacobo Sarmiento y María de la paz Bayona
Por su gran apoyo y confianza,
A mi hermano, Jacksson Sonny,
Amis sobrinas, María Camila y Valery,
A todos mis amigos.
Jhon Anderson Sarmiento Bayona
7
DEDICATORIA
A Dios,
A mis Padres,
A mi hermano,
A todos mis amigos.
John Henry Delgado Rodríguez
8
AGRADECIMIENTOS
Los autores agradecen a todas aquellas personas que de una u otra forma
contribuyeron al desarrollo de este proyecto pero especialmente a:
Isnardo González Jaimes,Ingeniero Mecánico, director del proyecto, por su
gran confianza, respaldo y oportuna colaboración.
A las empresas Manimec, Map y Boramer por su gran colaboración y servicio
prestado en el inicio y finalización del proyecto.
A los señores Nelson Bernal y Adrian Padilla por su colaboración y confianza
A nuestros padres y familiares gracias por su apoyo y confianza en el
transcurso dede este proyecto.
Gracias a todos.
9
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 1
1. DESARROLLO DE LAS MOTOS EN COLOMBIA ....................................................... 4
1.1 LAS MOTOS DE COMPETICIÓN................................................................................ 4
1.2 JUSTIFICACIÓN DEL PRESENTE PROYECTO ........................................................ 5
1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO....................................................................................... 6
1.3.1 Objetivo General. ......................................................................................................... 6
1.3.2 Objetivos Específicos................................................................................................... 6
2. PROCESO DE DISEÑO ..................................................................................................... 9
2.1 FUNCIÓN CALIDAD (QFD) APLICADA AL DISEÑO DE MOTOS ..................... 9
2.1.1 Organización de requerimientos................................................................................ 9
2.1.2 Matriz de calidad para la motocicleta
10
2.1.3 Ponderación de resultados para selección de solución....................................... 11
2.2 PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS ............................................................... 11
2.2.1 Alternativa 1: Moto Tipo Aprilia 250...................................................................... 12
2.2.2 Alternativa 2: Moto Tipo Kawasaki 250.................................................................. 14
2.2.3 Alternativa 3: Moto Tipo Yamaha 250. .................................................................. 16
2.2.4 Alternativa 4: Moto Tipo Honda 250...................................................................... 18
2.3EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS ....................................................................... 20
2.4
DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA ................................................................... 21
3. CONSIDERACIONES GEOMÉTRICAS Y AERODINÁMICAS ............................... 23
3.1 GEOMETRÍA BÁSICA DE UNA MOTOCICLETA ................................................. 23
3.1.1 Avance....
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