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Páginas: 9 (2164 palabras) Publicado: 26 de enero de 2013
ASFALTOS MODIFICADOS
ACAPULCO, GRO. 23 Y 24 DE AGOSTO DE 2010

ING. BENITO GARCIA JIMENEZ DEPARTAMENTO DE PAVIMENTOS DGCC
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ASFALTOS MODIFICADOS

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES CLASIFICACION DEL ASFALTO En México, el organismo que dicta las normas correspondientes a la construcción de carreteras,las características de los materiales de construcción etc. es la SCT. Los materiales asfálticos se emplean en la elaboración de carpetas, morteros, riegos y estabilizaciones, ya sea para aglutinar los materiales pétreos utilizados, para ligar o unir diferentes capas del pavimento; o bien para estabilizar bases o subbases. Dependiendo del vehículo que se emplee para su incorporación o aplicación, lanormativa SCT clasifica a los asfaltos en:

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

CLASIFICACION DEL CEMENTO ASFALTICO Pemex en la década de los 70’s producía los siguientes cementos asfálticos comercializados como grado penetración: Cementos asfálticos •No. 6 •No. 10 • No. 12 (asfalto oxidado) Los asfaltos rebajados •- FM-0 •- FM-1 •- FM-2 •- FR-1 •- FR-2 •- FR-3 Losasfaltos No. 6, FM-1 y FR-3 fueron adecuados a las especificaciones de calidad internacional del comité ASTM (American Society for Testing and Materials).

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

Debido a los problemas causados por el amplio rango de viscosidad y la susceptibilidad a la temperatura que presentan losasfaltos grado penetración, en 1994 PEMEX empieza a producir asfaltos grado viscosidad (AC) en la Refinería de Cd. Madero.

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

Las dos categorías de asfaltos antes mencionadas, presentan el inconveniente de no correlacionar totalmente el comportamiento a las condiciones de carga-tiempo a las cuales son sometidos estos productosasfálticos en las modernas supercarreteras de altas especificaciones para el tráfico vehícular de varios ejes de transmisión, debido a estas carencias técnicas surgieron en E.U. las especificaciones grado funcionalidad PG de SHRP (performing grade) adoptadas recientemente por AASHTO y AI (Asphalt Institute) y en estudio en varios países incluyendo México, estimándose por expertos internacionales queprevalecerán en el futuro.

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

Según su viscosidad dinámica a sesenta (60) grados Celsius, los cementos asfálticos se clasifican como se indica en la siguiente Tabla, donde se señalan los usos más comunes de cada uno.

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

REQUISITOS DE CALIDAD PARA CEMENTOS ASFÁLTICOS Los cementosasfálticos deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la Norma N·CMT·4·05·001/05, que se indica a continuación:

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

La diferencia entre un asfalto Grado Penetración y un asfalto Grado Viscosidad se encuentra principalmente en las pruebas de calidad aplicadas

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALESMUESTREO DE ASFÁLTO (NORMA SCT: M-MMP-4-05-001/00) • El muestreo es tan importante como la prueba. • El muestreo consiste en obtener una porción representativa del volumen de material asfáltico en estudio. • El muestreo es tan importante como la prueba. • Se deben obtener muestras que representen la verdadera naturaleza y condiciones del material. • El muestreo debe realizarse en el momento de ladescarga inmediatamente después de la recepción en la planta, en el lugar de almacenamiento o en el sitio de la obra. • El muestreo incluye además las operaciones de envase, identificación y transporte de las muestras.

7.- NORMATIVA Y PRUEBAS DE CALIDAD PARA ASFALTOS NORMALES

El número de muestras, así como su nivel de extracción, para depósitos verticales es:

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