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ATA DEFINICIONES DE AERONAVES grupos, sistemas y subsistemas CHAP. SEC. TÍTULO DESCRIPCIÓN La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas, de elevación y apuntalamiento, la nivelación y el pesaje, el remolque y el rodaje, estacionamiento y pancartas en el puerto, es necesario, el servicio.

Definición de grupo - AVIONES

01 01 05

INTRODUCCIÓN OPERACIONES DE INFORMACIÓNINSPECCIONES PERIÓDICAS Recomendados por los fabricantes límites de tiempo para las inspecciones, controles y las inspecciones de mantenimiento (tanto programadas y no programadas). Los recomendados por el fabricante límites de tiempo para las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá el ciclo devida de vuelo de los principales componentes de rotación y otros designado como crítico.

-00 -10

GENERAL PLAZOS

-20

PROGRAMADO las revisiones de Los recomendados por el fabricante revisiones de mantenimiento mantenimiento e inspección de la aeronave, sus sistemas y unidades dictadas por el plazo fijado en el -10 anterior. En esta sección se elaborará una lista con más detalle loselementos que se detallan en los formularios de las aerolíneas de trabajo (por lo general sólo por título), y establecerá un sistema de referencia de los procedimientos detallados incluidos en las prácticas de mantenimiento individual. [COMO SE REQUIERE] Reservado para su uso en aquellos casos en que el número de brotes proporcionada por el cuarto dígito de la ruptura 20 no es suficiente para cubrirtodas las comprobaciones de mantenimiento del subsistema dictadas por encima de -10. NOTA: La inclusión de los datos descritos en -10 por -40 por encima, en cualquier publicación manual o manual se prohíbe expresamente que sea requerido por la regulación gubernamental. Aerolíneas deseo del fabricante de los límites recomendados de tiempo y control de mantenimiento programado, sino que estos debenestablecerse en un documento separado. Los controles de mantenimiento e inspección de la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las condiciones especiales o que no están relacionadas con el

-30 -40

-50

NO PROGRAMADO las revisiones de mantenimiento

plazo fijado en el -10 anterior. Incluye inspecciones y controles tales como el aterrizaje duro aterrizaje con sobrepeso, elimpacto de aves, el aire turbulento, rayo, la ingesta de lodo, contaminación radiactiva, mantenimiento control previo para transportar a motor-out, etc 06 Dimensiones y áreas Los gráficos, diagramas, y texto que mostrará el área, las dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso / zonificación y las ubicaciones físicas de los principales miembros estructurales de la aeronave. Incluye unaexplicación del sistema de zonificación y de medición utilizados. En este capítulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y aviones en tierra en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Incluye levantar y apuntalar los procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aviones. Proporciona información relativa a los puntos de toma,adaptadores, soportes de cola, contrapesos, los gatos y los procedimientos utilizados durante el mantenimiento del gato y reparación de aviones. Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del contorno, la ubicación de apuntalamiento, etc En este capítulo se incluirála información necesaria a nivel de la aeronave adecuada para cualquiera de las varias reparaciones de mantenimiento, la revisión o graves que podrían ser necesarios durante la vida útil de la aeronave. También se incluyen las unidades o componentes que se dedican específicamente a grabar, almacenar o calcular los datos de peso y el equilibrio. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias...
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