402 IRAM NFPA Guia Operaciones Rescate Aeronaves

Esquema A de norma IRAM-NFPA

402*

Agosto de 2007

Guía para las Operaciones de Rescate y Combate de Incendios en
Aeronaves
Guide for Aircraft Rescue and Fire-Fighting Operations

PREFACIO
El Instituto Argentino de Normalización y Certificación (IRAM) es una asociación civil sin fines de lucro cuyas finalidades específicas, en su carácter de Organismo Argentino de Normalización, son establecernormas técnicas, sin limitaciones en los ámbitos que abarquen, además de propender al
conocimiento y la aplicación de la normalización como base de la calidad, promoviendo las actividades de certificación de productos y de sistemas de la calidad en las empresas para brindar seguridad
al consumidor.
IRAM es el representante de la Argentina en la International Organization for Standardization (ISO),en la Comisión Panamericana de Normas Técnicas (COPANT) y en la Asociación MERCOSUR de
Normalización (AMN).
Esta norma IRAM es el fruto del consenso técnico entre los diversos sectores involucrados, los que a
través de sus representantes han intervenido en los Organismos de Estudio de Normas correspondientes.
Esta edición de la Guía para las Operaciones de Rescate y Combate de Incendios enAeronaves está
reimpresa a partir de la versión original en Idioma Inglés, Copyright © 2002, National Fire Protection
Association. Esta traducción ha sido transcripta a partir del original en inglés con la asistencia del Instituto Argentino de Normalización y Certificación. La traducción es responsabilidad del mencionado Instituto
Argentino de Normalización y Certificación. La NFPA no es responsable porla exactitud de la traducción.
Copyright © 2002, National Fire Protection Association, todos los derechos reservados.

* Corresponde a la adopción de la norma NFPA 402:2002.

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Copyright © NFPA 2002, Todos los derechos reservados

NFPA 402
Guía para las

Operaciones de Rescate y Combate de Incendios en Aeronaves
Edición 2002
Esta edición de la norma NFPA 402, Guía para las Operaciones deRecate y Combate de Incendios en
Aeronaves, fue preparada por el Comité Técnico sobre Rescate y Combate de Incendios de Aeronaves y
adoptada por la NFPA en su Reunión Técnica de la Asociación de Mayo, llevada a cabo entre el 19 y el 23 de
Mayo de 2002 en Minneapolis, MN. Fue sancionada por el Consejo de Normas el 19 de Julio de 2002, con
fecha efectiva del 8 de Agosto de 2002, y reemplaza todas lasediciones anteriores.
Esta edición de la NFPA 402 fue aprobada como Norma Nacional Estadounidense (ANSI) el 19 de Julio
de 2002.

Origen y desarrollo de la NFPA 402
Estos procedimientos operativos normalizados fueron originariamente desarrollados con el auspicio del
Comité de la NFPA en 1947 y fueron adoptados primariamente por la Asociación en 1949. Fueron corregidos
en 1951, 1969, 1973 y 1978. En1984, el Comité combinó el texto de la NFPA 406M, Manual on Aircraft
Rescue and Fire Fighting Techniques for Fire Departments Using Structural Fire Apparatus and Equipment,
con el texto de la NFPA 402, Recommended Practice for Fire Fighting Operational Procedures for Airport
Fire Departments, y reidentificó el documento como NFPA 402M. Los textos completos de ambas, NFPA
402 y NFPA 406M fueronrevisados para crear la NFPA 402M. La edición de 1989 de la norma NFPA 402M
fue una revisión completa del manual. Esta guía fue revisada nuevamente en 1991.
Las figuras de las aeronaves fueron suprimidas de la edición de 1996. Ahora hay disponible una colección
exhaustiva de figuras en una publicación titulada NFPA Aircraft Familiarization Charts Manual.
La edición 2002 es una revisión parcial.402-2

OPERACIONES DE RESCATE Y COMBATE DE INCENDIOS EN AERONAVES

Comité Técnico sobre Rescate y Combate de Incendios en Aeronaves
Brian Boucher, Presidente,
Canadian Air Line Pilots Association, NY [L]
Lawrence V. Powers, Secretario
Massport, MA [U]
Keith W. Bagot, U.S. Federal Aviation Administration, NJ [RT]
Tony Cash, United Kingdom Civil Aviation Authority, England
[E]
Ralph Colet, John Russo...