7 Obras de Abrigo
Páginas: 32 (7869 palabras)
Publicado: 12 de septiembre de 2015
capítulo
7
OBRAS DE ABRIGO
Obras de abrigo
7.1 DIQUES EN TALUD
7.1.1 Definición
Los diques en talud o diques rompeolas son estructuras que se construyen en el mar para
proporcionar abrigo a una zona determinada.
Están constituidos por escolleras naturales y/o artificiales de distintos tamaños y habitualmente por espaldones de hormigón.
Los elementos que constituyen la estructura de un dique entalud (figura 7.1.1) son:
• NÚCLEO: parte central del dique que soporta los mantos de escollera y posibilita su ejecución. Tiene que tolerar deformaciones y su permeabilidad será compatible con las condiciones hidrodinámicas contempladas en el Proyecto.
• CAPA DE FILTRO: parte intermedia de los diques en talud colocada sobre la parte exterior
del núcleo. Habitualmente, está constituida por una ovarias capas de escollera de tamaño
creciente desde el núcleo hacia el exterior. La gradación de tamaños evita el paso de las
partículas del núcleo hacia el exterior.
• MANTO PRINCIPAL: que va colocado sobre la capa externa del filtro. Está constituido por
los elementos -escolleras naturales o artificiales- de mayor tamaño y su finalidad principal
es resistir la acción del oleaje que actúa sobreél.
• BANQUETA: sirve de apoyo inferior al manto principal.
• ESPALDÓN: generalmente sobre la coronación del dique se dispone una estructura de
hormigón con objeto de eliminar o reducir los rebases.
• LOSA DE HORMIGÓN: sirve como camino de rodadura y para proteger al núcleo frente a
posibles rebases.
• MANTO INTERIOR: protege el talud interior del dique frente a la agitación y posibles rebases.GUÍA DE BUENAS PRÁCTICAS PARA LA EJECUCIÓN DE OBRAS MARÍTIMAS
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OBRAS DE ABRIGO
Figura 7.1.1 Sección dique en talud
Los diques deben ser estructuralmente estables en todas las fases de construcción. A tal fin,
los procesos constructivos se diseñarán de forma que:
• LAS CARGAS SOBRE EL TERRENO sean compatibles con la capacidad portante delsuelo.
• EL NIVEL DE DAÑOS PRODUCIDOS POR EL OLEAJE sea admisible.
• LOS TALUDES Y LA ALTURA DEL FRENTE DE VERTIDO DE MATERIAL en las distintas
fases del avance aseguren la estabilidad al deslizamiento.
En los apartados siguientes se desarrollarán estas cuestiones con las consideraciones oportunas.
7.1.2 Cargas sobre el terreno
En ocasiones los suelos sobre los que se construyen los diques no tienenla capacidad
portante suficiente para las cargas que el dique transmite. Para solventar este problema se
puede(n) emplear alguna(s) de las siguientes alternativas:
• Eliminación de las capas superficiales de suelos inadecuados:
- Se dragará el material hasta alcanzar las cotas y/o estratos previstos en el Proyecto.
- Antes de colocar el material del dique se verificará que el fondo donde se apoyano
haya tenido aterramientos.
• Tratamientos de mejora de suelos. Se han descrito en el apartado 6.3 Mejora de terrenos.
• Ejecución por fases. El dique se construirá con la siguiente secuencia:
1.º Se draga, cuando esté previsto, el terreno no apto (figura 7.1.2.A).
2.º Se coloca el material que constituye el dique hasta llegar a una cota de coronación predeterminada (figura 7.1.2.B),transmitiendo al suelo unas cargas admisibles para éste.
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3.º Se espera el tiempo necesario para que el suelo se consolide y aumente su capacidad
portante por efecto de la carga que soporta.
4.º Se coloca el resto del material que constituye el dique (figuras 7.1.2 C y D), transmitiendo
al terreno ya consolidado unas cargas que sonadmisibles.
Figura 7.1.2 A Dragado
Figura 7.1.2 B Relleno con medios marítimos (1)
Figura 7.1.2 C Relleno con medios marítimos (2)
Figura 7.1.2 D Acabado dique
El tiempo que debe transcurrir entre una fase y la siguiente está condicionado a la obtención
de los valores mínimos, contemplados en el Proyecto, para determinados parámetros que
caracterizan al suelo -generalmente cohesión y ángulo...
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Obras de abrigo
7.1 DIQUES EN TALUD
7.1.1 Definición
Los diques en talud o diques rompeolas son estructuras que se construyen en el mar para
proporcionar abrigo a una zona determinada.
Están constituidos por escolleras naturales y/o artificiales de distintos tamaños y habitualmente por espaldones de hormigón.
Los elementos que constituyen la estructura de un dique entalud (figura 7.1.1) son:
• NÚCLEO: parte central del dique que soporta los mantos de escollera y posibilita su ejecución. Tiene que tolerar deformaciones y su permeabilidad será compatible con las condiciones hidrodinámicas contempladas en el Proyecto.
• CAPA DE FILTRO: parte intermedia de los diques en talud colocada sobre la parte exterior
del núcleo. Habitualmente, está constituida por una ovarias capas de escollera de tamaño
creciente desde el núcleo hacia el exterior. La gradación de tamaños evita el paso de las
partículas del núcleo hacia el exterior.
• MANTO PRINCIPAL: que va colocado sobre la capa externa del filtro. Está constituido por
los elementos -escolleras naturales o artificiales- de mayor tamaño y su finalidad principal
es resistir la acción del oleaje que actúa sobreél.
• BANQUETA: sirve de apoyo inferior al manto principal.
• ESPALDÓN: generalmente sobre la coronación del dique se dispone una estructura de
hormigón con objeto de eliminar o reducir los rebases.
• LOSA DE HORMIGÓN: sirve como camino de rodadura y para proteger al núcleo frente a
posibles rebases.
• MANTO INTERIOR: protege el talud interior del dique frente a la agitación y posibles rebases.GUÍA DE BUENAS PRÁCTICAS PARA LA EJECUCIÓN DE OBRAS MARÍTIMAS
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Figura 7.1.1 Sección dique en talud
Los diques deben ser estructuralmente estables en todas las fases de construcción. A tal fin,
los procesos constructivos se diseñarán de forma que:
• LAS CARGAS SOBRE EL TERRENO sean compatibles con la capacidad portante delsuelo.
• EL NIVEL DE DAÑOS PRODUCIDOS POR EL OLEAJE sea admisible.
• LOS TALUDES Y LA ALTURA DEL FRENTE DE VERTIDO DE MATERIAL en las distintas
fases del avance aseguren la estabilidad al deslizamiento.
En los apartados siguientes se desarrollarán estas cuestiones con las consideraciones oportunas.
7.1.2 Cargas sobre el terreno
En ocasiones los suelos sobre los que se construyen los diques no tienenla capacidad
portante suficiente para las cargas que el dique transmite. Para solventar este problema se
puede(n) emplear alguna(s) de las siguientes alternativas:
• Eliminación de las capas superficiales de suelos inadecuados:
- Se dragará el material hasta alcanzar las cotas y/o estratos previstos en el Proyecto.
- Antes de colocar el material del dique se verificará que el fondo donde se apoyano
haya tenido aterramientos.
• Tratamientos de mejora de suelos. Se han descrito en el apartado 6.3 Mejora de terrenos.
• Ejecución por fases. El dique se construirá con la siguiente secuencia:
1.º Se draga, cuando esté previsto, el terreno no apto (figura 7.1.2.A).
2.º Se coloca el material que constituye el dique hasta llegar a una cota de coronación predeterminada (figura 7.1.2.B),transmitiendo al suelo unas cargas admisibles para éste.
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3.º Se espera el tiempo necesario para que el suelo se consolide y aumente su capacidad
portante por efecto de la carga que soporta.
4.º Se coloca el resto del material que constituye el dique (figuras 7.1.2 C y D), transmitiendo
al terreno ya consolidado unas cargas que sonadmisibles.
Figura 7.1.2 A Dragado
Figura 7.1.2 B Relleno con medios marítimos (1)
Figura 7.1.2 C Relleno con medios marítimos (2)
Figura 7.1.2 D Acabado dique
El tiempo que debe transcurrir entre una fase y la siguiente está condicionado a la obtención
de los valores mínimos, contemplados en el Proyecto, para determinados parámetros que
caracterizan al suelo -generalmente cohesión y ángulo...
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