abc de los negocios











CASO FEDEX














Elida B. Wojda

1° PARTE

El objetivo de esta parte del trabajo es analizar la situación de Federal Express en junio de 1976 y evaluar la razonabilidad del plan de crecimiento enfocado en el producto Courier Pak

1.0 Resumen ejecutivo

Federal Express (Fedex) es una empresa joven (fundada hace cinco años al momento del caso) yde rápido crecimiento.
En su último ejercicio la empresa obtuvo una ganancia neta de 4,93% sobre un total de ventas de $75 millones y 12,93% sin considerar los resultados financieros.
Cuenta con una flota de 32 aviones propios y 5 alquilados; 500 camionetas en leasing con Hertz; 2.000 empleados y mueve diariamente 19.000 paquetes por día.
Sus servicios alcanzan a 130 ciudades de USA de lascuales 75 atiende directamente.
Tiene su base en Memphis y una más pequeña en Boston.
Su flota de aviones está integrada por pequeñas aeronaves (Dassault Falcon) lo que hizo que Fedex fuera calificada como un operador de taxi aéreo y quedara alcanzada por las regulaciones de la Comisión Civil de Aeronáutica (Fedex está pidiendo al Congreso que apruebe legislación que le permita operar aviones demayor tamaño, pero no se esperan modificaciones en el mediano plazo).


2.0 Análisis de situación

Teniendo en cuenta que Fedex seguirá operando con una flota de pequeños aviones y considerando las últimas proyecciones del mercado, el nuevo Director de Marketing Heinz J. Adam propone como objetivo crecer focalizadamente en el producto Courier Pak (CP) transportando 6.000 unidades diariassuperando en un 360% las 1.300 unidades transportadas actualmente.


2.1 Cartera de productos

A continuación se detallan los servicios que Fedex presta y se comparan sus características principales.



Priority
Standard Air
Courier

One
Service
Pak




Entrega
Al día siguiente
A los dos días
Al día siguiente




Segmento del mercado
Rush
Routine Air
Rush




EmpaqueSin limitantes
Sin limitantes
Sobre




Peso promedio
14 libras
14 libras
1 libra
Relación peso volumen
10 libras = 1 pie cúbico de volumen




Volumen promedio
1,4 pies cúbicos
1,4 pies cúbicos
0,1 pies cúbicos




Cobertura seguro
No
No
Hasta $200




Costos adicionales
Signature Security
No
No

Hazardous Mat.















PriorityStandard Air
Courier

One
Service
Pak








Embarque
Individual
Individual
Individual o 30 unidades




Tarifa
Variable x distancia y peso
Variable x distancia y peso
Plana




Adicionales
Signature Security ($5)
Signature Security ($5)
No

Hazardous Materials ($2,5)
Hazardous Materials ($2,5)





Descuentos
x cantidad de envíos en el mismo día
x cantidadde envíos en el mismo día
No




Compra adelantada
No
No
Sí, de a 5 o más sobres




Prom diario (abril 76)
12.820
4.979
1.370
(mayo afectado por huelga en UPS)




Distribución Cartera
66,9%
26,0%
7,1%




Tarifa promedio
$ 23,56
$ 12,62
$ 12,50
 
 
 
 
Costos variables
$ 10,60
$ 9,21
$ 4,25
 
 
 
 
Contribución marginal
$ 12,96
$ 3,41
$ 8,25
  
 
 
% Contribución marginal
55%
27%
66%


3.1 Análisis de mercado

3.1.1 Cliente

Los consumidores de servicios de transporte aéreo de pequeños paquetes presentan las siguientes características generales:

1) Sensibles a la rapidez de la entrega: por eso utilizan el servicio aéreo y no el terrestre (el servicio aéreo transporta de noche)
2) Variada sensibilidad al precio: desde lainsensibilidad para envíos urgentes hasta una sensibilidad que fomenta la competencia de precios para envíos de hasta tres días de demora.
3) Necesidad de amplio alcance en la cobertura geográfica.
4) No especialista: generalmente la selección del proveedor no la realiza un especialista en tráfico y que queda en manos del supervisor de correo interno, oficial de envíos, etc., que utiliza una...