Accidente De Trafico
Páginas: 7 (1645 palabras)
Publicado: 11 de noviembre de 2012
MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y CULTURA
COLEGIO NACIONAL ASUNCIÓN ESCALADA
TRABAJO PRÁCTICO
DE
LITERATURA
TEMA: ACCIDENTES DE TRÁNSITO
GRUPO: -CÉSAR CABALLERO
-FERNANDO GALEANO
-SANTIAGO GONZÁLEZ
-MARIAN SOSA
PROFESOR: RAIMUNDO ESCOBAR
CURSO: 2° 1° B.T.A.
2012
Indicé
Introducción 4
Desarrollo 5
Conclusión 9Anexo 10
Bibliografía 11
Indicadores 12
INTRODUCCIÓN
En los accidentes viales el problema de ingerir bebidas alcohólicas y conducir es uno de los factores primordiales en la ocurrencia de los mismos.
A pesar de las medidas preventivas que se implementen o se pongan en prácticas, estos accidente continúan produciéndose siendo los servicios de emergencia Pre-hospitalarialos que jueguen un papel predominante en el lugar del accidente, mientras más pronto es el reconocimiento del trauma o patología de un paciente producto de un accidente vial más eficaz son las medidas terapéuticas implementadas para la solución de la misma.
En los accidentes viales es necesario considerar al poli traumatizado, y al lesionado como un paciente que está muriendo por lo tanto eltratamiento empieza antes que el diagnóstico la resucitación o reanimación y la estabilidad del paciente tiene la primera prioridad.
Algunos estudios realizados han demostrado que los mayores porcentaje de los pacientes fallecidos en accidentes viales, sí se le hubieran suministrado por lo menos una atención media básica en el sitio hubieran podido salvarse.
Muchas personas que observan elaccidente sea colisión o arrollamiento no se involucran ya que temen de ser inculpados de los mismos, en este aspecto está involucrado la parte social del individuo.
La historia clínica del paciente en los accidentes automovilísticos comienza en la fase pre - impacto, el primer componente que debemos tomar en cuenta son los factores que conllevan a los mismos y que complican la atención Pre -hospitalaria.
REGLAS BÁSICAS DE TRÁNSITO
Manejar un vehículo por las rutas nacionales tiene sus reglas de tránsito; desde la velocidad máxima en las zonas rurales y urbanas, pasando por el uso de cinturón de seguridad y otros detalles, el conductor tiene que estar atento.
Lo peculiar es que las reglas de tránsito en el Paraguay están vigentes desde 1947.
Un pleno conocedor de las reglas de tránsitoes el que tiene derecho a poseer una licencia de conducir y poder manejar un vehículo. No hace falta recordar qué es lo que un conductor debe cumplir, porque se supone que si tiene el registro de conducir, es porque ya conoce todas las reglas.
El reglamento y sus leyes modificatorias señalan que la Policía Caminera controlará todas las rutas, ramales, avenidas y caminos mejorados, que seencuentren bajo la administración del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y cada municipalidad tiene que adecuar sus ordenanzas de acuerdo a la misma.
Cuando un ciudadano no conoce las reglas de tránsito hay responsabilidad de las municipalidades. Hay conductores que desconocen las normas básicas para la conducción y que sin embargo tienen licencia de conducir.
Velocidad máximaLa velocidad máxima para vehículos livianos en zonas rurales sin población es de hasta 110 km/h.
La velocidad máxima para los vehículos livianos en zonas urbanas ciudades o pueblos es hasta 40 km/h.
En las autopistas la velocidad máxima para vehículos livianos es de hasta 60 km/h. Un ejemplo de este tipo de arteria es el tramo que une Madame Lynch con el aeropuerto internacional"Silvio Pettirossi".
Para los camiones de transportes de cargas y ómnibus, la normativa varía en cuanto a la velocidad en zona rural. Solo pueden llegar hasta 90 km/h.
En Paraguay no está contemplada la velocidad mínima para los vehículos livianos o pesados.
En caso de que un rodado obstruya la norma circulación o no permite adelantamientos regulares, tiene que ser sancionado.
Cantidad de...
COLEGIO NACIONAL ASUNCIÓN ESCALADA
TRABAJO PRÁCTICO
DE
LITERATURA
TEMA: ACCIDENTES DE TRÁNSITO
GRUPO: -CÉSAR CABALLERO
-FERNANDO GALEANO
-SANTIAGO GONZÁLEZ
-MARIAN SOSA
PROFESOR: RAIMUNDO ESCOBAR
CURSO: 2° 1° B.T.A.
2012
Indicé
Introducción 4
Desarrollo 5
Conclusión 9Anexo 10
Bibliografía 11
Indicadores 12
INTRODUCCIÓN
En los accidentes viales el problema de ingerir bebidas alcohólicas y conducir es uno de los factores primordiales en la ocurrencia de los mismos.
A pesar de las medidas preventivas que se implementen o se pongan en prácticas, estos accidente continúan produciéndose siendo los servicios de emergencia Pre-hospitalarialos que jueguen un papel predominante en el lugar del accidente, mientras más pronto es el reconocimiento del trauma o patología de un paciente producto de un accidente vial más eficaz son las medidas terapéuticas implementadas para la solución de la misma.
En los accidentes viales es necesario considerar al poli traumatizado, y al lesionado como un paciente que está muriendo por lo tanto eltratamiento empieza antes que el diagnóstico la resucitación o reanimación y la estabilidad del paciente tiene la primera prioridad.
Algunos estudios realizados han demostrado que los mayores porcentaje de los pacientes fallecidos en accidentes viales, sí se le hubieran suministrado por lo menos una atención media básica en el sitio hubieran podido salvarse.
Muchas personas que observan elaccidente sea colisión o arrollamiento no se involucran ya que temen de ser inculpados de los mismos, en este aspecto está involucrado la parte social del individuo.
La historia clínica del paciente en los accidentes automovilísticos comienza en la fase pre - impacto, el primer componente que debemos tomar en cuenta son los factores que conllevan a los mismos y que complican la atención Pre -hospitalaria.
REGLAS BÁSICAS DE TRÁNSITO
Manejar un vehículo por las rutas nacionales tiene sus reglas de tránsito; desde la velocidad máxima en las zonas rurales y urbanas, pasando por el uso de cinturón de seguridad y otros detalles, el conductor tiene que estar atento.
Lo peculiar es que las reglas de tránsito en el Paraguay están vigentes desde 1947.
Un pleno conocedor de las reglas de tránsitoes el que tiene derecho a poseer una licencia de conducir y poder manejar un vehículo. No hace falta recordar qué es lo que un conductor debe cumplir, porque se supone que si tiene el registro de conducir, es porque ya conoce todas las reglas.
El reglamento y sus leyes modificatorias señalan que la Policía Caminera controlará todas las rutas, ramales, avenidas y caminos mejorados, que seencuentren bajo la administración del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y cada municipalidad tiene que adecuar sus ordenanzas de acuerdo a la misma.
Cuando un ciudadano no conoce las reglas de tránsito hay responsabilidad de las municipalidades. Hay conductores que desconocen las normas básicas para la conducción y que sin embargo tienen licencia de conducir.
Velocidad máximaLa velocidad máxima para vehículos livianos en zonas rurales sin población es de hasta 110 km/h.
La velocidad máxima para los vehículos livianos en zonas urbanas ciudades o pueblos es hasta 40 km/h.
En las autopistas la velocidad máxima para vehículos livianos es de hasta 60 km/h. Un ejemplo de este tipo de arteria es el tramo que une Madame Lynch con el aeropuerto internacional"Silvio Pettirossi".
Para los camiones de transportes de cargas y ómnibus, la normativa varía en cuanto a la velocidad en zona rural. Solo pueden llegar hasta 90 km/h.
En Paraguay no está contemplada la velocidad mínima para los vehículos livianos o pesados.
En caso de que un rodado obstruya la norma circulación o no permite adelantamientos regulares, tiene que ser sancionado.
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