acondicionamiento del aire comprimido

ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO
Surge la necesidad de tratar el aire para su utilización debido a la presencia de elementos
indeseables que se pueden constituir en una fuente deposteriores desperfectos y deterioros de
los componentes neumáticos. Desarrollaremos dos configuraciones:

1) A la salida del compresor:
Postenfriadores: estos pueden ser aire - agua o aire- aire:
Son los más utilizados para el tratamiento del aire comprimido. Se instalan inmediatamente a
la salida del compresor y reducen la temperatura del aire comprimido hasta unos 25ºC,con lo
que se consigue eliminar un gran porcentaje de agua y aceites contenidos en el aire (70 a
80%). Constan, en general de un serpentín o un haz tubular por donde circula el airecomprimido, circulando el fluido refrigerante (aire o agua) en contracorriente por el exterior
de los mismos. A la salida del refrigerador se encuentra un separador-colector en el que se
acumulan elagua y aceite condensados durante la refrigeración.

2) A la salida del depósito:
Secadores de aire
El aire comprimido tiene un elevado porcentaje de humedad, motivo este que reduce lavida
útil de los sistemas neumáticos. Por ello se instalan secadores de aire para reducir estos
niveles y llevarlos a valores deseados.
Métodos:
a) Secado por enfriamiento
b) Secadopor adsorción
c) Secado por absorción

Secado por enfriamiento: el aire es enfriado hasta una temperatura inferior al punto de
condensación. La humedad contenida en el aire es recogida enun recipiente. El aire a secar
pasa a través de un intercambiador donde se enfría por la acción del fluido refrigerante de un
ciclo frigorífico. A la salida del intercambiador se coloca unseparador-colector de
condensados para su posterior eliminación. Con este tipo de secado se obtienen temperaturas
del aire muy bajas del orden de 2ºC, obteniéndose aire prácticamente seco.