ACOPLAMIENTOS

3.5 DESALINEACIONES
DEL EJE Y
ACOPLAMIENTOS
FLEXIBLES
ANA CATALINA GARZA CASTILLO
EQUIPO 2

• Los sistemas de movimiento de alta precisión incluyen motores con fricción muy baja ysin embargo con cojinetes muy delicados. Estos motores son muy sensibles a las
desalineaciones del eje.
• La falla del cojinete del motor como resultado de una desalineación excesivadel eje es
un problema de confiabilidad muy común.
• En la mayoría de las aplicaciones de servomotores de alto desempeño, el eje del motor
está acoplado a la carga por medio de unacoplamiento flexible.

LOS ACOPLAMIENTOS ESTÁN CLASIFICADOS POR LOS
PARÁMETROS SIGUIENTES:
1. Capacidad máxima y nominal del par de torsión.
2. Rigidez torsional.
3. Desalineación axialmáxima permitida.
4. Inercia y masa rotatoria del acoplamiento.
5. Diámetros de entrada y salida del eje.
6. Método de conexión de entrada y salida del eje (tornillo de fijación,amordazado
con cuña).
7. Tipo de diseño (acoplamiento con tubo flexible ondulado o helicoidal).

SOLUCIÓN
Para las máquinas que tengan un funcionamiento cíclico regular y unaalineación correcta, no
es necesario un acoplamiento de gran elasticidad, pudiéndose seleccionar dichos
acoplamientos de acuerdo al catálogo del fabricante. Para este caso utilizamos elcatálogo de
los acoplamientos marca Paulstra.
Basándonos en este catálogo, se pueden preseleccionar los siguientes acoplamientos:
CARDAFLEX 80 mN
PAULSTRA MPP 80 mN
STRAFLEX 100 mN
OBS: Todosestos acoplamientos soportan hasta 3000 rev/m.

SOLUCIÓN
Según la máquina receptora, es indispensable tener una gran elasticidad
torsional para absorber las irregularidadescíclicas. De acuerdo al mismo
catálogo informado anteriormente, el acoplamiento JUBOFLEX
350 mN será el escogido después de comprobar que admite los extremos de
ejes de las máquinas.