Acoples

Concepto
Son elementos de máquina que permiten unir o acoplar para comunicar el movimiento entre dos ejes en línea recta con dirección paralela inclinada o en planos diferentes.
Funciones
Los acoplamientos tienen por función prolongar líneas de transmisión de ejes o conectar tramos de diferentes ejes, estén o no alineados entre sí. Para llevar a cabo tales funciones se disponen de diferentestipos de acoplamientos mecánicos.
Tipos de acoplamientos[editar]
Los acoplamientos mecánicos pueden dividirse en acoplamientos rígidos, flexibles y especiales o articulados.
Acoplamientos Rígidos[editar]
Acoplamiento Rígidos de manguitos.
Acoplamiento Rígidos de platillos.
Acoplamiento Rígidos por sujeción cónica.
Acoplamiento Rígidos por sujeción cúrvica
Acoplamientos Flexibles[editar]
Acoplamientoflexible de Manguitos de goma.
Acoplamiento flexible de disco flexible.
Acoplamiento flexible de fuelle helicoidal.
Acoplamiento flexible de quijada de goma.
Acoplamiento flexible direccional de tipo Falk.
Acoplamiento flexible de cadenas.
Acoplamiento flexible de engrane.
Acoplamiento flexible de muelle metálico.
Acoplamientos especiales o articulados[editar]
Junta eslabonada de desplazamientolateral.
Junta universal.


Características de los acoplamientos
Introducción
Acoplamiento: Un acoplamiento o cople es un dispositivo qire se utiliza para unir dos ejes en sus extremois con el fin de transmitir potencia . Existen dos tipos generales de coples rigidos y flexibles
Los acoplamientos son sistemas de transmisión de movimiento entre dos ejes o árboles, cuyas misiones son asegurar latransmisión del movimiento y absorber las vibraciones en la unión entre los dos elementos.
Las vibraciones son debidas a que los ejes no son exactamente coaxiales. Hay desalineaciones angulares o radiales, aunque lo normal es que se presente una combinación de ambas.

Tipos de Acoplamientos
 
1- Acoplamientos Rígidos
Sirven para acoplar en forma rígida ó permanente a dos ejes que deben girar sobre unamisma línea central. La conexión hace en realidad de los dos ejes uno solo. Este acople no permite vibraciones ni movimientos axiales ó radiales de un eje con respecto al otro.
 

                     
2- Acoplamientos Flexibles
Son acoplamientos capaces de absorber pequeñas vibraciones y deslizamientos entre los ejes; las vibraciones se absorben tanto en dirección axial como radial. Existenvarias formas de realizar este acoplamiento.
 

                       
3- Acoplamientos Deslizantes
Son utilizados en los casos en que es variable la distancia entre el eje conductor y el eje conducido, como por ejemplo entre la Toma de Fuerza (TDF) del tractor y el eje mandado del implemento enganchado.
 
 

                       
 
 
4- Acoplamiento de Unión Universal
Sirven para conectar a dosejes que durante la conexión cambian el ángulo de alineación entre sí. Son comunes en el eje que conecta a la Toma de Fuerza del tractor con el eje mandado del implemento enganchado detrás, generalmente asociado con un acoplamiento deslizante, que recibe el nombre de “Eje Cardánico”. Este eje permite desviaciones entre los ejes del tractor y del implemento de unos 25°.
Este acoplamiento está formadoen cada articulación por dos “Horquillas” que tienen forma de “U” que se unen a través de una pieza central en forma de cruz llamada “Cruceta”, de esta forma los ejes pueden desviarse entre ellos que dicha pieza mantiene el movimiento.
 

                      
5- Acoplamientos de Sobrecarga
Durante la transmisión de un eje a otro puede haber en algún momento sobrecargas que pueden causar daños enotras partes importantes; para evitar esto se utiliza un mecanismo capaz de absorber los impactos y prevenir roturas.
Estos pueden ser de dos tipos:
 
 
·         Acoplamientos de Patinaje: constan de dos platos de fricción con sus superficies de contacto con formas dentadas, mantenidas juntas por la acción de un resorte, el cual puede tener un registro que permite variar la tensión del mismo y...