Aduanas usa

Universidad del Valle de MéxicoCampus Aguascalientes | |

Derecho del Comercio Internacional

Aduanas U.S.A.

Profesor:
Genaro Fuentes

Alumno:
Alberto Daniel Argueta Hernández
13061577

01 de Diciembre del 2011

Introducción

Sabemos que el sistema de aduana mexicano está regulado y vinculado estrechamente por las autoridades que se encargan de la captación de impuestos, peroen estados unidos la vinculación más estrecha es con el poder judicial. Esto es porque en mi opinión Estados unidos ha tenido problemas en su economía debido a la delincuencia y terrorismo acentuado sin mencionar el tráfico de drogas. Tenemos que analizar la historia, las legislaciones que rigen a estad aduanas americanas y los procedimientos que se siguen con el fin de tener un comparativo quenos permita emitir un juicio y alguna solución ante los problemas actuales que se están presentando en las importaciones y exportaciones de los países vecinos México-Estados Unidos. Hemos visto que cuando mercancía trata de pasar a México o a Estados Unidos las leyes no empatan de tal manera que los tramites sean sencillos y rápidos muchas de las veces se necesitan permisos de importación oexportación que solo ante dependencias que no tienen sedes en México se pueden conseguir.

Antecedentes

Estados unidos siendo una de las economías más estables y fuertes del mundo se ha hecho de muchos enemigos los cuales intentan sobrepasar sus fronteras y hacer al país victimario ante el terrorismo, yo pienso que también las drogas y narcóticos han marcado mucho a este país y a su historiasimplemente hay que ver las regulaciones y el servicio de aduanas de la actualidad está fuertemente basado en la batalla contra estas problemáticas. Si bien es cierto que las regulaciones y normatividades aduaneras han alcanzado estándares similares a los de las organizaciones internacionales, no menos cierto es que estas han contribuido con programas e iniciativas que estandaricen las medidaspreventivas y estimulen el comercio internacional. A continuación algunos de los programas y legislaciones que han marcado la historia de las aduanas Americanas y han dado la pauta para la normatividad actual.

El Carrier Initiative Program (CIP): programa creado por el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos en 1984, como un esfuerzo conjunto de transportadores aéreo, naviero, terrestre y férreopara enfrentar el problema de tráfico de drogas hacia los Estados Unidos a bordo de transportes de carga comerciales. Al firmar el acuerdo CIP con la Aduana Americana, los transportadores se comprometen a fortalecer sus medidas de seguridad tanto en los terminales domésticos y extranjeros.

Land Border Carrier Initiative Program (LBCIP): fue desarrollado en la primavera de 1995 como una forma deenfrentar el problema de contrabando de narcóticos desde la frontera sur-oriental de los Estados Unidos. El propósito principal es el de evitar que los traficantes de sustancias ilícitas utilicen los medios de transporte terrestres a través de la frontera para movilizar su contrabando. A partir de Julio 1 de 1996, todos los importadores que deseen una liberación expedita de su mercancía, deberáncontratar los servicios y de un transportador LBCIP.

Supercarrirer Initiative Program (SCIP): Este programa se enfoca en los grandes transportadores, especialmente aquellos considerados como de más alto riesgo de contaminación para parte del narcotráfico, entre ellos están las aerolíneas y las líneas navieras.

Americas Counter Smuggling Initiative (ACSI): es un programa de alta prioridadestablecido en 1998 por la Aduana de Estados Unidos, fundamentado por los éxitos obtenidos por el CIP y el BASC, que busca el fortalecimiento y expansión de los programas de seguridad anti narcóticos y anti terrorismo con la industria y con gobiernos. ACSI es conformado por equipos de inspectores y agentes de Aduana, encargados de asistir a las empresas en el desarrollo de programas de seguridad y...