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Aerolíneas comerciales rechazan cobro por emitir dióxido de carbono
Jueves 08 de septiembre de 2011 - 10:56 pm
La decisión de la Unión Europea (UE), que obliga a las aerolíneas pagar por el dióxidode carbono (CO2) que emitan a partir del 2012, ha generado un fuerte rechazo en los países de Latinoamérica, Estados Unidos y China. Como se recuerda, la medida fue adoptada en el 2008 y pretendeincluir a la aviación en el sistema comunitario de comercio de derechos de emisión (ETS, por sus siglas en inglés), lo que significa que tendrá que pagar por cada tonelada de CO2 emitida en sus trayectosde ida y vuelta por la Unión Europea. Las principales aerolíneas de Estados Unidos, que operan vuelos transatlánticos, han mostrado su malestar por dicha medida, la misma que fue denunciada ante lajusticia británica, la que a su vez hizo las consultas respectivas al Tribunal de Justicia de la UE, informó EFEverde. Uno de los abogados generales de dicho Tribunal emitirá un pronunciamiento elpróximo 6 de octubre, que no será definitivo. A su vez, el Congreso de los Estados Unidos viene tramitando una ley en oposición al sistema ETS europeo, el cual es apoyado por México y Brasil.
REACCIÓN ENCADENA
Por su parte, la Asociación Latinoamericana y caribeña de Transporte Aéreo (ALTA) ha solicitado que la aviación no sea incluida en el comercio europeo de emisiones pues la considera unaamenaza para los operadores de la región, además de generar pérdidas económicas. Asimismo, China ha amenazado con llevar el caso ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) y, encima, restringir elacceso de las compañías de la UE a su mercado ya que dicha medida pone en riesgo sus interese económicos. También la India y Rusia han alzado su voz de protesta. “Un vuelo San Francisco-Bruselas es unvuelo a la UE, sus emisiones no pueden contabilizarse por trayecto, incluso aunque haga escalas”, resaltaron fuentes de la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) a EFE.
Iberia, que forma parte de la...