AIRBORNE EXPRESS

CASO
AIRBORNE EXPRESS






1. ANALISIS DE LA INDUSTRIA
La intensa rivalidad entre FedEx y UPS ha desplazado a los pequeños actores fuera del mercado. Airborne se ha posicionado para sobrevivir, y a veces crecer, a pesar de la batalla de las 2 grandes y ha realizado un set distintivo de elecciones para crear una ventaja en costos significativa.
Es una industria en donde si no eres unimportante participante y sólo se enfoca en los consumidores de grandes negocios, no hay mucha posibilidad de competir. La batalla feroz, y cara a cara entre FedEx y UPS. Ha reformado el paisaje industrial. Las estrategias de las 2 grandes compañías han convergido dramáticamente durante los 80s y comienzos de los 90s, con graves consecuencias para los actores pequeños del mercado.
Existen costoshundidos altos y escalados debido al crecimiento de la industria. Altos costos de capital por centros de distribución y medios de transporte de carga (flotas de aviones). Alta inversión en tecnología de información que está lejos de ser solo un insumo, es parte importante de la oferta de valor al permitir a los clientes hacer el seguimiento de sus envíos y en algunos casos ingresar las órdenes.Importancia de la reputación y la marca. Altas economías de escala. La masa crítica la cual los entrantes tienen que alcanzar es un elemento desalentador. Derechos de vuelo y aeropuerto.
Podemos considerar como proveedores a la gran cantidad de empleados que debe contratar una empresa para soportar este negocio. Es la forma en que se retiran los paquetes, se clasifican, distribuyen, despachan yentregan a sus destinatarios. En gran medida es también la forma de atender a los clientes y satisfacer sus requerimientos particulares. En Estados unidos, los sindicatos normalmente tienen gran poder de negociación. Finalmente podemos concluir que el poder de negociación de los proveedores es alto.
En cuanto a los clientes, éstos pueden fácilmente cambiar de proveedor ya que el servicio es homogéneo,diferenciándose principalmente por el precio. No existe mayor problema para los clientes de cambiar de empresa de correos express, por lo tanto, existe muy baja fidelización de clientes. El poder de negociación de los clientes es alto y costo de cambio es bajo.
Para ingresar a esta industria, donde la oferta de valor consiste en la entrega de paquetes y documentos, de forma rápida y segura a sudestinatario, dentro y fuera del territorio de los Estados Unidos, se requiere de una gran inversión, en medios de transporte aéreo y terrestre, centros de distribución y adicionalmente una gran cantidad de personal. A esto debemos agregar una cada vez más importante inversión en tecnologías de información, para ofrecer mejores servicios complementarios que son requeridos por los clientes. Si bienla inversión es alta, la infraestructura necesaria es vendible a la competencia u otra industria, por lo tanto la amenaza de nuevos participantes es baja.
Podría considerarse que el fax y el correo electrónico es en alguna pequeña medida un sustituto, pero en muchos casos no lo es. Como en la entrega de paquetes y de documentos originales. Se considera que los productos sustitutos ofrecen unabaja amenaza.
Existe concentración de la industria en dos o tres participantes y las barreras de salida son altas, puesto que los insumos son fácilmente vendibles a otros participantes y también a otras industrias.
Con todo esto, podemos considerar que el atractivo de esta industria es BAJO. A pesar del alto poder de negociación de proveedores y clientes, la baja fidelización de estos últimos,hace que sea posible mediante el uso de alguna estrategia efectiva de fidelización, hacerlos cambiar de proveedor. Existe un gran potencial de desarrollo tecnológico, que permitirá en el mediano y corto plazo mejorar y disminuir el poder de negociación de los proveedores, mediante la automatización de procesos logísticos.
2. ANÁLISIS DEL AMBIENTE INTERNO
Airborne Express se encuentra en una...